sábado, septiembre 26, 2009

El escritor de l'Eliana Javier Sarti obtiene el Ciudad de Valladolid

Javier Sarti

Autor de "La memoria inútil", "El estruendo" y "Blanca y Viernes", libro presentado en la Biblioteca de L'Eliana en julio de 2007 (leer la noticia).


EFE MADRID

El escritor de l'Eliana Javier Sarti (1954), con Piranesi construido, ganó ayer el 56 Premio Ateneo Ciudad de Valladolid de Novela, dotado con 30.000 euros. La obra, elegida entre 115 originales, "contrapone valores como el amor y la buena voluntad a la falsedad y la cobardía que se nos pretende imponer", dijo Sarti, que calificó la obra, una parábola, de "onírica, alegórica o surrealista".

levante-emv.com

lunes, septiembre 21, 2009

Adecuar el barranco de Mandor obliga a expropiar un área como 23,5 Mestallas

Simulación de actuación sobre Barranco Mandor. Foto lasprovincias.com
L. B. B. VALENCIA La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ha iniciado el proceso de información pública del proyecto, la declaración de impacto ambiental y las expropiaciones de los bienes afectados por el acondicionamiento del Barranco de Mandor en l'Eliana, la Pobla de Vallbona y Riba-roja del Turia. La actuación obliga a expropiar una superficie de 173.000 metros cuadrados de suelo no urbanizable, que equivale a una superficie similar a 23,5 campos de juego como el de Mestalla. También se ocuparán temporalmente 25.879 m2. Las obras aumentarán el caudal del cauce fluvial en caso de avenidas, pero también incluyen una adecuación paisajística del entorno y la integración "urbana" del barranco, mediante la construcción de cinco puentes y zonas verdes para la población. La intervención tendrá un coste de 17,5 millones de euros (sin IVA) y se ejecutará en 24 meses, una vez se liciten las obras. levante-emv.com

domingo, septiembre 06, 2009

Nuevos horarios y más metros entre Torrent y Llíria

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)-Metrovalencia pondrá en marcha a partir de mañana, lunes, nuevos horarios en el tramo de Línea 1, comprendido entre Llíria y Torrent Avinguda, que comportarán mejoras de las frecuencias de paso de los trenes y del servicio que se ofrece a los usuarios, según informó hoy la Generalitat en un comunicado.

El nuevo horario afectará a los días laborables, en los se iniciarán antes los servicios y se ofrecerá una frecuencia media de paso de 15 minutos en las horas punta de mañana, mediodía y tarde-noche. En las horas valle habrá un tren cada 30 minutos.

Desde Torrent Avinguda, el primer tren en dirección a Valencia, que en la actualidad sale a las 5.17 horas, partirá a las 4.37 horas. En Llíria, el primer tren de servicio iniciará su recorrido a las 5.54 horas.

La mejora de servicio será especialmente significativa para los usuarios del tramo comprendido entre Llíria y Paterna, donde se registrará un mayor incremento de servicios.Esta mejora permitirá ofrecer un tren cada 15 minutos, desde Llíria, a partir de las 6.37 y hasta las 8.39 horas; de 14.07 a 15.39 horas; y de 19.37 a 21.09 horas.

El resto de la jornada los trenes circularán cada 30 minutos, explicó FGV.La entrada en vigor de los nuevos horarios supondrá la supresión de los trenes semidirectos, que en la actualidad únicamente efectúan parada en determinadas estaciones y apeaderos.

Comentario,con estas indudables mejoras se completan las previsioens del "Plan 2010" que se adelanta unos meses, uanque todavía no se ha logrado que todos los servicios sean de como máximo cada 15 minutos, tal y como vienen pidiendo los colectivos integrados en la "Plataforma 15 minutos, ya".

miércoles, septiembre 02, 2009

Los vecinos exigen conocer el coste del traslado de líneas eléctricas en la Vallesa



Los afectados proponen que el cableado vaya junto a las carreteras de Llíria y Manises

M. RODRÍGUEZ VALENCIA

Los vecinos de los alrededores de la Vallesa quieren que las líneas eléctricas de alta tensión dejen de atravesar el bosque. Por ello, exigen a las eléctricas que elaboren un presupuesto para emprender este proyecto, al que las empresas siempre se han mostrado reticentes. Los residentes se apoyan en un convenio que firmó Iberdrola con el Ayuntamiento de L'Eliana para que la institución le autorizase a ampliar la subestación.

Según este acuerdo, la empresa eléctrica se comprometía a elaborar un estudio para el traslado tanto de la planta como de las líneas eléctricas. «Nosotros vamos a exigir a las compañías que cumplan con este compromiso. Por lo menos que valoren si es posible llevar a cabo el proyecto, que lo cuantifiquen en dinero», indicó Javier Belmonte, presidente de la asociación de Vecinos de Montesol y Adyacentes, de L'Eliana.

Sin embargo, mientras Iberdrola firmó aquel convenio con el Ayuntamiento, Red Eléctrica no suscribió compromiso alguno. Esta empresa señala que las líneas eléctricas y la subestación cumplen la normativa. Además, desde la compañía sostienen que el traslado de todas estas instalaciones conllevaría una importante inversión económica «que alguien debería costear», en referencia a las instituciones o a los propios consumidores de energía.

Los vecinos de la Vallesa, sin embargo, no cesan en su empeño de desviar las líneas, algo que persiguen desde hace años. Los afectados tienen incluso un trazado alternativo. La propuesta sería que los cables de alta tensión discurran en paralelo a dos carreteras: la de Llíria (CV-35) y la que une Manises y Ribarroja, que en el futuro será una autovía con dos carriles por sentido.

«De este modo se eliminaría totalmente el riesgo de incendios y se evitaría el impacto visual producido por los cables que cruzan el bosque», afirmaba Belmonte. En concreto, la Vallesa soporta el paso de cinco líneas de alta tensión, para lo que son necesarias alrededor de 200 torres metálicas.

Red Eléctrica ha certificado que sus líneas son de probada seguridad, algo que todavía no ha hecho Iberdrola. Los vecinos consideran estas medidas de prevención como un paso previo. Sin embargo, insisten en el traslado como la solución definitiva, aunque reconocen que se lo plantean como un proyecto «a largo plazo».

lasprovincias.es