jueves, abril 27, 2006

L´Eliana consigue la Bandera Verde por sus méritos medioambientales

1ª sesión del Foro de la Agenda 21 de L'Eliana, noviembre 1999

V. Contreras

La Federación de Usuarios-Consumidores Independientes (FUCI) y el Ministerio de Medio Ambiente han concedido al municipio de l'Eliana el premio Bandera Verde «por su apuesta por el desarrollo sostenible a través de pautas de actuación responsables con el entorno». Este galardón medioambiental se concede cada año a unos diez municipios, entre los que, por ejemplo, el pasado año figuraba la ciudad de Alicante por «no haber renunciado a ampliar su compromiso ambiental a pesar de su fuerte empuje turístico».

Ángel mostró ayer su satisfacción por la concesión de este premio «que reconoce la actitud y la labor que estamos realizando todos los ciudadanos para hacer del nuestro un pueblo sostenible». Ángel señaló la vigencia que tiene en l'Eliana instituciones como la Agenda 21 y se comprometió a seguir con este trabajo para merecer dentro de 5 años la «Mención de oro».

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miércoles, abril 19, 2006

El Consell abandona su plan para edificar la Vallesa y ahora planea adquirirla y protegerla



La Generalitat colaborará con el Ayuntamiento de Paterna para convertir en suelo público las 660 hectáreas y pedirá al Gobierno que se implique

El rechazo unánime de todos los partidos políticos de Paterna y la fuerte oposición de asociaciones, vecinos y ecologistas han obligado al Consell a retirar su plan para adquirir la mitad de la superficie de la Vallesa, a cambio de urbanizar el resto. El Ayuntamiento y Territorio colaborarán ahora para comprar la totalidad del bosque.

LAURA SENA

Una de las villas monumentales que se eleva en medio de una de las masas forestales del bosque de la Vallesa, frente al cerro de las Tenerías, donde se construyó la torreta de vigilancia que utiliza en verano la Policía Local de Paterna.

La defensa del bosque ha ganado la primera batalla. El Consell ha tenido que dar marcha atrás a su plan especial de protección de la Vallesa, que incluía urbanizar la mitad de la superficie, ante la presión que han ejercido el Ayuntamiento de Paterna, todos los partidos políticos, los vecinos y las entidades ciudadanas y ecologistas.

El plan, que fue desvelado en exclusiva por LAS PROVINCIAS hace dos semanas, consistía en la obtención, por parte de la Generalitat Valenciana, de unas 330 hectáreas de bosque, a través de un convenio con los propietarios. A cambio, el documento establecía que la otra mitad de la superficie, otras 330 hectáreas, cambiaban su calificación de suelo forestal a urbanizable.

Por la operación, el Consell adquiría el lago de la Vallesa y su entorno, el yacimiento arqueológico de la Lloma de Betxí, toda la pinada que se quemó en el gran incendio de 1994 y las zonas de la ribera del río. Por contra, se recalificaban los terrenos de cultivo situados en Ribarroja, las pinadas ubicadas a ambos lados del trazado del metro, y los aledaños de La Canyada y las urbanizaciones La Vallesa y El Plantío.

Blasco no compareció
Ante la fuerte oposición que la propuesta había provocado en Paterna, el Consell ha retirado el plan, por el momento. Con todo, la noticia no llegó ayer a la ciudad a través del conseller de Territorio, Rafael Blasco, responsable de todo el proyecto, sino que fue el director general de Planificación y Ordenación Territorial, Pedro Grimalt, el que se desplazó al municipio.

Tras una reunión de casi dos horas, Grimalt y el alcalde Francisco Borruey anunciaron un acuerdo para buscar “fórmulas” que permitan adquirir la totalidad de la Vallesa “sin que se recalifique ni un sólo metro cuadrado, ni en el bosque ni en el entorno”. La protección y la titularidad pública serán, de hecho, los pilares del acuerdo.

Pedro Grimalt eludió pronunciarse sobre los detalles de la operación que la Conselleria preparaba. Preguntado por el plan, dijo que “lo que importa ahora es el acuerdo de hoy, y lo demás es pasado”.

Grimalt y Borruey, junto al primer teniente de alcalde de Paterna, Domingo Rozalén (EU), apuntaron dos fórmulas para adquirir la Vallesa: un acuerdo a tres bandas en el que entraría el Ministerio de Medio Ambiente, o una operación de la Generalitat y el Consistorio. “El objetivo es que en pocas semanas se resuelva. Si el Ministerio, por sus tiempos, no puede entrar, lo haremos nosotros”, explicó Borruey.

En cuanto a la forma en que se adquirirá el bosque, los representantes de ambas Administraciones no quisieron avanzar datos. Sólo apuntaron medidas como la compra en efectivo, la expropiación o “alguna compensación”, aunque se parte de la base de que
“el suelo se valorará a precio de forestal”.

Protección por decidir
Respecto a la figura de protección que se le otorgará, la decisión aún no está tomada. Mientras el alcalde dijo que exigirá “la figura de máxima protección”, que en este caso sería la de Paraje Natural o Paraje Natural Municipal, Grimalt indicó que “se estudiará cuál es la más adecuada”. En este punto, Domingo Rozalén reivindicó que la protección incluya también la ribera del río Turia y la huerta, es decir, unas 922 hectáreas.

Asimismo, Pedro Grimalt propuso que, una vez que la Vallesa sea de titularidad pública, se integre en el proyecto de Bosque Metropolitano de la Generalitat Valenciana.

La reunión de ayer sirvió para llegar a un principio de acuerdo, aunque los detalles y la decisión definitiva se tomarán el próximo 4 de mayo. Territorio quiere resolver la operación “cuánto antes” porque el objetivo es iniciar el verano con medios coordinados de vigilancia forestal y prevención contra incendios.


Los Trenor, dueños desde el XIX
El bosque de la Vallesa es uno de los enclaves naturales más bellos de la Comunitat Valenciana. Además de su valor ecológico, su ubicación, en el corazón de un área metropolitana densamente poblada, lo convierte en el pulmón verde de miles de ciudadanos. La familia Trenor es propietaria de la mayor parte de la zona forestal desde el último tercio del siglo XIX.

Las crónicas locales cuentan que, en 1923, el rey Alfonso XIII visitó la finca de esta nobiliaria familia, situada en pleno bosque. Finca vallada Las propiedades de la familia Trenor están actualmente valladas y no son accesibles a los vecinos, aunque han albergado en su interior numerosos actos de entidades cívicas que han solicitado permiso a lo largo de los años. Hasta los más arduos defensores de la necesidad de proteger el bosque y conseguir que sea de titularidad pública reconocen que las zonas valladas son las que se conservan en mejores condiciones.

El año 1994 marcó un punto de inflexión en la historia de la Vallesa. Un terrible incendio, que se originó en el término de Ribarroja, se extendió hacia las zonas forestales que lindan con las viviendas de La Canyada y la urbanización La Vallesa. El resultado fue desastroso, ya que las llamas arrasaron un tercio de la superficie total. El fuego obligó a evacuar La Canyada. El incendio provocó una masiva reacción de los residentes, que colaboraron en las tareas de extinción con los bomberos y la policía.

Tras esta catástrofe, nació en Paterna la Coordinadora Ciudadana para la Defensa del Bosque de La Vallesa y las Riberas del Turia, integrada por vecinos de todos los municipios que tienen parte del bosque en su término municipal. La entidad elevó a la Generalitat Valenciana la primera petición para que la Vallesa y su entorno –en total 1.500 hectáreas– fueran declaradas Paraje Natural Municipal en 1995. En 2002, el Ayuntamiento de Paterna recogió el testigo y pidió esta protección, aunque el Consell lo rechazó.

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domingo, abril 09, 2006

El centro de salud sólo cuenta con un pediatra para atender más de 3.500 niños

Voro Contreras

El centro de salud de l'Eliana cuenta desde mediados del pasado mes de marzo con un solo pediatra para los más de 2.800 niños que están empadronados en el municipio, a los que habría que añadir los 750 que viven en San Antonio de Benagéber y que también acuden al centro elianero en caso de urgencia. Este no es el único problema con el que cuenta el ambulatorio. Según explicaron fuentes municipales, el ayuntamiento prevé reunirse con el responsable del área sanitaria de la comarca para trasladarle la necesidad de incrementar el número de equipos médicos de guardia en l'Eliana. La concejal socialista Mercedes Berenguer ha advertido que el centro de salud sólo tiene un equipo para horarios no laborales, lo que provoca que en el caso de que los médicos deban salir a algún servicio exterior, el ambulatorio quede abandonado.

Cómo ya ha ocurrido en alguna ocasión, pacientes adscritos al centro de l'Eliana que requerían alguna atención de urgencia han tenido que desplazarse hasta hospitales de Valencia para ser atendidos al no haber médicos disponibles.
En el caso de los pediatras, este centro de salud contaba hasta hace poco con tres facultativos, dos para l'Eliana y uno para San Antonio de Benagéber, todos ellos ocupando plaza de interinos. En las últimas semanas dos de ellos han cesado por traslado, por lo que sólo ha quedado uno para más de 3.500 niños. Ahora, el único pediatra atiende sólo a los pacientes menores de tres años; el resto son atendidos en medicina general. Según fuentes del ambulatorio, está previsto que esta misma semana acuda otro pediatra de refuerzo, aunque interino. El ayuntamiento dice que es sólo una solución transitoria.

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sábado, abril 08, 2006

Estudio de Movilidad en L'Eliana

"El análisis que se ha llevado a cabo, ha detectado una serie de elementos que pueden modificar el actual sistema de movilidad de L'Eliana". Estudios, Proyectos y Planificación, S.A.

La empresa a la que el Ayuntamiento ha encargado la elaboración del plan de movilidad municipal y dentro de su fase de análisis, presentó al foro de la agenda 21 un estudio sobre la movilidad en L'Eliana.

En breve, presentará un borrador del plan al propio foro y al consejo de participación ciudadana para su debate y elaboración de propuestas.


El 20% de los vehículos mal aparcados.
Uno de los indicadores analizados es el coeficiente de ocupación de las plazas de aparcamiento en las vías céntricas de L'Eliana. Se puede comprobar como la demanda de aparcamiento en el centro del casco urbano a las 19 horas, como hora punta, cubre el 120% de la oferta, de 338 plazas para 407 vehículos, de los cuales 69, lógicamente están mal

La empresa Estudios, Proyectos y Planificación, S.A. a la que el Ayuntamiento ha encargado la elaboración del plan de movilidad municipal y dentro de la FASE I de análisis, presentó al foro de la agenda 21 un estudio sobre la movilidad en L'Eliana.

El análisis que la empresa ha llevado a cabo para el Ayuntamiento, ha detectado una serie de elementos que pueden modificar el actual sistema de movilidad del municipio de L’Eliana. Para ello será necesario diseñar, proponer y realizar una serie de acciones en el corto y medio plazo que modifiquen la tendencia actual basándose en un modelo de movilidad sostenible.

Problemas de movilidad
La baja densidad de población en gran parte del municipio y la distancia al principal centro de servicios, así como a la línea del metro, son factores que incrementan el número de desplazamientos en modo mecanizado.
La falta de una clasificación viaria funcional, que en concreto es necesaria para los principales tráficos urbanos y extraurbanos.
La falta de una red completa de carril bici y la presencia de una malla peatonal incompleta con el 47% de las aceras que se encuentran en mal estado o con menos de 1,5 m de ancho.
La falta de un adecuado sistema de transporte colectivo que mejore la cobertura y la frecuencia de los principales desplazamientos.
El incremento de la motorización y de tráfico de paso e interno sobre los dos ejes principales de circulación y contemporánea disminución de la capacidad viaria, con el consiguiente incremento del nivel de saturación, especialmente en horas punta.
Actuaciones en movilidad
Primero hay que resaltar la voluntad de ciudadanos y Ayuntamiento, dentro del entorno de la agenda 21, en plantear un sistema de la movilidad sostenible, sellada tras las diferentes adhesiones al pacto de movilidad, aprovechando que la situación actual en el destino principal del uso del suelo urbano es de tipo residencial, lo que mantiene en cierto modo limitado la atracción de tráficos desde el exterior.
El plan de la movilidad deberá de actuar sobre las situaciones criticas que se han comentado, utilizando diferentes líneas de actuación:
  • Creación de un sistema jerárquico de vías y un nuevo plan de la circulación.
  • Creación de zonas de tráfico limitado y regulación del estacionamiento en el centro urbano, introduciendo nuevas plazas para PMR, carga/descarga, bicicletas y motocicletas.
  • Creación de una malla peatonal mínima completa sin barreras arquitectónicas y de una malla completa de carril bici.
  • Propuesta de un nuevo servicio de transporte público.

Algunas cifras
  • La cuarta parte de la población depende de otros para desplazarse.
  • Más de dos tercios de estudiantes de 16 o más años estudian, y más de dos tercios de los empleados trabajan, en otro municipio.
  • Tres cuartas partes de la población usa vehículo para desplazarse.
  • 21.218 vehículos entran y salen del centro urbano, entre las 7.00 y 22.00 h.
  • 34 viajes de metro por sentido/día y 33 minutos de trayecto hasta Valencia.
  • 277.928 viajeros en metro al año.
  • El 40% de los vehículos del centro urbano aparca en la vía pública.

Fuente:

http://www.leliana2000.com

Movilidad sostenible

"Sin buena movilidad la persona depende de la voluntad o conveniencia de otros". ONCE
J. JAVIER BELMONTE
Una de las características fundamentales de las sociedades más dinámicas radica en su capacidad de movilidad. Pero esta característica se puede ver alterada por un mal entendido progreso y descontrolado desarrollo, que ahogue las propias posibilidades de crecimiento.

Mientras observamos una creciente preocupación que ha quedado reflejada en los medios de comunicación, donde se ha podido leer que "alrededor de una docena de organizaciones municipales y vecinales del Camp de Túria se han unido en una plataforma cívica para analizar la actual situación urbanística, denunciar que la comarca crecerá hasta los 500.000 habitantes y promover una movilización social por el futuro de la misma.", por otro lado nos intentan tranquilizar diciéndonos que este desarrollo urbanístico es por el bien de la comarca, donde irá acompañado del incremento en el número de polígonos industriales, para favorecer el trabajo en la comarca y disminuir su dependencia de la capital, al mismo tiempo que aumentarán los campos de golf, para completar nuestras alternativas de ocio.

Lo sentimos, pero esto no nos tranquiliza, y tememos, que como siempre, el desarrollo de las infraestructuras irá muy por detrás de las necesidades reales.

Solo un dato
Permítanme realizar unos pocos cálculos simplificados de proyección, a nivel comarcal, cruzando esta información de crecimiento demográfico, con datos del estudio de movilidad municipal presentado.

En la actualidad somos 125.598 habitantes en la comarca, aunque el estudio realizado indica que la influencia de la autovía Valencia-Lliria, que sirve como corredor metropolitano, alcanza a unos 214.000 habitantes.

Por la rotonda del Palacio de Congresos de Valencia , hoy pasan 110.000 vehículos al día, relacionados con la autovía. Para 500.000 habitantes previstos en la comarca podríamos estar hablando de más de 300.000 vehículos diarios, para una rotonda diseñada solo para 70.000 vehículos/día.

Atasco creciente a la entrada de Valencia
Fuente:

viernes, abril 07, 2006

La Ribera del Turia uno de los pulmones del área metropolitana de Valencia

El Bosque de la Ribera del Turia cuenta con un alto valor por la gran cantidad de especies, que garantizan a su vez a la conservación del espacio. A ello hay que sumar el interés arqueológico e histórico de la zona, que contribuye a atribuir mayor importancia a la Vallesa al considerarla patrimonio natural.

Imagen de la extraordinaria vegetación del bosque de la Vallesa. /Irene Marsilla

Paloma silla

El bosque de la Vallesa contiene un yacimiento del Mioceno marino con cerca de 60 especies, además del poblado de la Edad del Bronce la Lloma de Betxí, el embalse de la Vallesa de Mandor, el acueducto del Barranco Hondo y la Real Acequia de Moncada. De forma más clara, se podría dividir el bosque de la Ribera en tres partes; el bosque de la Vallesa, el río Turia y los campos de cultivo, la huerta.

De las 922 hectáreas que tiene el bosque de la Ribera del Turia, entre 600 y 700 hectáreas pertenecen a la Vallesa, siendo el resto huerta que se encuentra junto al río Turia. Aunque la mayor parte del espacio natural pertenece a Paterna, son otras localidades, Riba-roja, L’Eliana y Manises, las que disfrutan de él aunque con una menor extensión.

Un total de 9,2 kilómetros es la extensión del bosque de la Ribera se encuentra en el territorio de Paterna. De ellos, 14,36 metros cuadrados son de titularidad municipal, lo que supone un 1,6% del espacio total. Un 4,7% pertenece a la Confederación Hidrográfica del Júcar y al Ministerio de Medio Ambiente y un 93,7% es de titularidad privada. Tal y como señala Vicente Aleixande, concejal de Medio Ambiente de Paterna, “el 70% de la propiedad privada pertenece a un solo propietario y entre el 20% y el 25% del terreno se reparte entre 400 pequeños propietarios”.

Paso a la acción
Dada la importancia de la zona y tras un incendio en el año 1994, que llegó a plantear una posible desaparición, degradación o destrucción futura del enclave natural, el Ayuntamiento de Paterna, junto al de Riba-roja, Manises y L’Eliana, decidieron comenzar con los trámites oportunos para proteger la Vallesa y la Ribera del Turia. Con ese fin, los diferentes consistorios deciden pedir a la Conselleria la consideración de la zona como Paraje Natural, petición que se desestima por la poca regulación que existe en la Ley 11/1994 de 27 de diciembre. Tras la aprobación de una nueva normativa, el marco legal permite al consistorio seguir adelante con la búsqueda de la protección.

Desde ese momento, dado que la mayoría de hectáreas se encuentran en el municipio de Paterna, el consistorio decide reemprender en solitario su lucha para conseguir la protección del espacio natural, aunque sólo puede hacerlo del terreno que forma parte del municipio. El Ayuntamiento presenta la solicitud a la Conselleria de Medio Ambiente en 2002, para ser denegada en 2005. La petición no fue concedida porque uno de los propietarios de la Vallesa y de la Ribera del Turia no estaba conforme con la protección del espacio natural, y este factor es importante, ya que es este aspecto, la consideración de la opinión y voluntad del propietario.

Este cambio fue criticado ya en marzo por el parlamentario de EU-Entesa, Carles Arnal, quien alegó “que la modificación realizada era una consideración muy pobre realizada del valor del medio ambiente, ya que en lugar de imperar valores objetivos , limita la protección a los casos en los que ésta sea favorable para los propietarios”. Es aquí, donde Arnal considera que el conseller, Rafael Blasco está aplicando un doble rasero, ya que no se cuenta con los ciudadanos para el paso de algunas infraestructuras para uso público, como puede ser un puente o una autopista, pero no aplica el mismo criterio para zonas que por su valor natural necesitan protección.

En estos momentos, y tras la reunión de Francisco Borruey, Alcalde de Paterna, con la Ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, el ministerio prepara un estudio preliminar del bosque para considerar la posibilidad de que el gobierno central, a través de su ministerio, compre la zona de la Vallesa y la Ribera del Turia para proteger un espacio, que hoy por hoy, es suelo no urbanizable. Ante el anuncio de Narbona, Francisco Borruey se siente “tremendamente orgulloso de que el ministerio esté dando ahora el paso que siempre hemos defendido, conseguir la figura de paraje público que evitará reclasificaciones, masificaciones urbanísticas y la ruptura del ecosistema”.

Por su parte, la Conselleria de Territorio y Vivienda redacta un Plan Especial de Reserva de suelo para la Vallesa, que permitirá en un futuro la obtención de los espacios de mayor valor y su integración posterior en el Parque Metropolitano del Turia. Este proyecto será, según la Conselleria, “el eje que conecte y permita el acceso al Bosque Metropolitano, que contará con una extensión de 35 millones de metros cuadrados con dos millones de árboles en torno al cauce del río”.

El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Paterna, Vicente Aleixandre, asegura que la protección de este espacio es fundamental ya que, considerándolo a parte la zona del Saler, “puede que el bosque de la Ribera del Turia, sea el pulmón de l’Horta Nord de Valencia”. Además de este enclave, el municipio valenciano cuenta con otras zonas verdes de considerable envergadura concebidos para la mayor calidad de vida posible para los ciudadanos, como los jardines del polígono de Fuente del Jarro.
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