Preguntas a los Candidatos sobre Infraestructuras y Servicios

Tenemos que agradecer desde la Asociación de Vecinos de Montesol y Adyacentes a los Candidatos a las Elecciones Municipales del 22 de mayo por compartir en nuestra página oficial de facebook este segundo bloque de propuestas para la próxima legislatura subidas el 10 de mayo a las 21:40

Candidatos que han respondido:
- Pura Peris García candidata dels Verds el Viernes, 10 de mayo a las 22:41
- Ximo Real Orti candidato del Compromís, 13 de mayo a las 16:00 (recibido por mensaje)
- Sergio Montaner Blat candidato del PP el Domingo, 13 de mayo a las 17:22
- José María Ángel Batalla candidato del PSOE el Lunes, 13 de mayo a las 19:24

A continuación exponemos las preguntas y las respuestas por orden de recepción:

Preguntas y Respuestas en Facebook

¿Qué le parece al candidato nuestras propuestas sobre un Plan Integral de Infraestructuras y Servicios?

PLAN INTEGRAL DE INFRAESTRUCTURAS y SERVICIOS

1. Completar las infraestructuras básicas urbanas de todas las calles de l’Eliana.

2. En la última legislatura se ha cumplido el compromiso de mantenimiento de las vías públicas y renovación de servicios (reasfaltados, alumbrados, etc). Pedimos formalmente que se mantenga, y en concreto que se complete el 100% de renovación del alumbrado en todo el término.

3. Estamos dispuestos a reducir el nivel de exigencia de los servicios en esta situación de crisis, a cambio de atender las nuevas necesidades que puedan presentarse sin aumento de tributos e incluso con reducción de los mismos, pero con una mejor gestión (por ejemplo mancomunando servicios). Los servicios que los vecinos esperan y exigen a su Ayuntamiento son los de competencia municipal, no sería admisible subir los impuestos para atender costes que corresponden a otras administraciones.

4. Agua potable: En esta legislatura la planta desnitrificadora debe ponerse en funcionamiento para garantizar agua potable a todos los vecinos de l’Eliana y a precio adecuado.

5. La Asociación de Vecinos defiende un Municipio en el que se facilite la movilidad y sean accesibles sus edificios públicos y privados.

6. Reclamamos la promulgación de la correspondiente Ordenanza que desarrolle la normativa estatal.

7. Reclamamos la redacción de un Plan de Aceras para que todas las calles cuenten con al menos una de sus aceras libre de obstáculos y anchura suficiente.
Es necesario respetar y defender los derechos del peatón y compatibilizar el uso del vehículo privado.

8. Reclamamos que se consoliden como definitivos los aparcamientos públicos gratuitos en la periferia del casco urbano.

Respuestas de los Candidatos

Pura Peris García candidata dels Verds

Un nucli urbà sostenible és el que aconsegueix que l’espai urbà siga un lloc d’encontre i on les persones de totes les edats tenen les mateixes preferències: peatonalitzacions dels centres històrics i comercials, aparcaments dissuasius peri ...fèrics, foment de la mobilitat no contaminant, els transports públics, generalitzar i donar preferència a l'ús de la bicicleta, dels parcs, zones verdes, espais i jocs per a la infantesa.

Els Verds valorem positivament algunes de les actuacions que l’Ajuntament ha realitzat, però encara estem al principi de la solució del problema de la mobilitat i ens resta un llarg camí on tampoc està tot en mans de les competències purament municipals i molt hauran de dir l’administració autonòmica i de l’Estat.

L'eco-mobilitat està integrada pels viatges en transport públic, els desplaçaments a peu i amb bicicleta i l’ús compartit del cotxe, una nova modalitat de transport que comença a obrir-se un espai propi a Europa. Els carrers on la ciutadania practica més la convivència cívica han d’estar preparats per a què aquesta siga possible. Per això cal estendre el criteri d’invertir la prioritat entre cotxe i caminant; facilitar l’accessibilitat tot augmentant i garantint els itineraris vianants i escolars, etc. Cal un combat decidit contra el soroll, autèntica xacra de les nostres ciutats i que de manera majoritària s'origina pel trànsit dels cotxes.

Els Verds considerem que cal un pacte local per l'eco-mobilitat que s’hauria de començar a debatre des de l’inici del proper període municipal i una vegada aprovat, s’hauria d’introduir al PGOU les seues disposicions. Els pactes locals per l'eco-mobilitat fixen una sèrie de línies d’actuació de les administracions en programes i inversions concretes de caràcter plurianual, però també contenen compromisos per part dels ciutadans i ciutadanes sobre els hàbits de mobilitat, i estableixen objectius quantificables i indicadors per a fer el seguiment i contrastar-ne l’eficàcia.

Per tot açò proposem:
7. Creació d’amplis aparcaments públics al voltant dels centres cívics.

8. Priorització dels carrers per a les persones i les bicicletes sobre el trànsit rodat privat. L’ús de la bicicleta en diversos moments del desenvolupament de la nostra vida quotidiana és més que una forma de transport alternatiu, més que una activitat esportiva... és una filosofia de vida, una forma distinta de veure el món, amb una altra perspectiva: sobre dues rodes. Al món de l'esport, parlem de la bicicleta també com a possibilitat d'atreure a la ciutat visitants que volen gaudir-la, a través del cicloturisme; una alternativa que serà possible amb la nova creació d'un "circuit urbà" per a l'ús esportiu i recreatiu d'aquesta saludable modalitat de transport. Un "circuit urbà" que estarà connectat amb tota una xarxa de camins rurals i rutes cicloturístiques al llarg dels nostres espais naturals i protegits, tots ells adaptats a la bicicleta.

9. Estudi i debat amb el Consell de Participació Ciutadana, Consell del Voluntariat i qualsevol altre entitat afectada per establir un sistema públic i sostenible de transport a les hores punta de col·legis i institut així com possibilitat d’acostar als veïns més allunyats als llocs vitals, centre de salut, ajuntament, etc.

10. Foment de mesures cooperatives de transport entre particulars.

L’Eliana pateix un problema endèmic de contaminació per nitrats en l’aigua de la xarxa pública, superant de forma sistemàtica el nivell màxim de concentració permès per l’OMS. Es ben cert que no es tracta d’un problema exclusiu de l’Eliana, confiem que la posada en marxa de la desnitrificadora supose resoldre aquest problema d’una vegada i supose que tots els ciutadans tinguen aigua potable al seu abast. Al mateix temps cal una nova cultura del aigua racionalitzant al màxim l’ús dels recursos hídrics.

En el tractament sostenible del territori tenen una importància clara els espais verds urbans i els espais naturals dels voltants, que poden posar-se en connexió per mitjà de “corredors verds”, que permeten optimitzar els hàbitats i fomentar la biodiversitat i els usos recreatius. La potenciació dels espais verds ha d'incloure la regeneració dels sistemes originals de les aigües superficials i subterrànies.

18. Posarem en marxa la construcció de les infraestructures urbanes necessàries i el seu manteniment (claveguerams, xarxes d’aigua, enllumenat....) de manera que no quede cap vivenda en el municipi en carrer sense urbanitzar.

Pura Peris García ‎(cont)
42. Aprovació ORDENANÇA ACCESSIBILITAT: objectiu Adaptar urbanísticament tots els recursos municipals de la ciutat per potenciar l'accés autònom de les persones, fer el nostre poble cent per cent accessible. D’altra banda, és necessa ...ri fer la ciutat accessible, des del punt de vista físic per a totes les persones amb mobilitat reduïda, concepte molt més ampli que el de les persones amb diversitat funcional que inclou les persones que tenen dificultats, permanentes o temporals, per a desplaçar-se per l’actual model urbanístic. Les mesures d'accessibilitat han de ser aplicades de forma general, no només als equipaments, edificis públics, o transports col·lectius, també a les noves promocions de vivendes, als edificis industrials, comercials i de serveis, a les reformes i rehabilitacions d’edificis existents, tot aplicant la doble política d’imposició normativa i de promoció.

Ximo Real Orti candidato del Compromís

Totalment d'acord amb les vostres propostes.

Per la nostra banda afegiriem un pla per tal que tots els edificis publics disposen d'aparells d'estalvi energetic, fins arribar si es posible a l'autosuficiencia.

Cal apostar pel transport en bicicleta al nostre poble, afegint carrils bici i creant un servei de lloguer de bicicletes.

Implicarem als veins en la recuperacio de l'arbreda perduda com a consecuencia de les plagues.

Estarem oberts a estudiar i defensar propostes dels ciutadans, tant a nivell particular com a traves de les seves associacions.

Sergio Montaner Blat candidato del PP
Hola buenas tardes¡ De nuevo gracias por seguir realizando esta iniciativa para conocer nuestras propuestas y nuestro proyecto.

Cabe destacar respecto a nuestro proyecto, que uno de los 3 pilares del mismo, junto a la seguridad y la política social con el empleo al frente, son las infraestructuras básicas. I

nfraestructuras básicas dentro de un modelo de ciudad, en el que todas las calles de L'Eliana que pagan impuestos de primera, deben tener unos servicios de primera.

Así, dentro de nuestro proyecto L'ELiana Bonita, contemplamos que el primer objetivo debe ser que todas las calles de L'Eliana tengas asfaltado, alumbrado, alcantarillado, aceras, accesibilidad, limpieza e incluso doble canalización de agua en perfectas condiciones.

Así y tal y como hice con el primer bloque de preguntas, el Partido Popular de L'Eliana RECOGE Y HACE PROPIAS LAS PROPUESTAS DE LA AVV DE VECINOS DE MONTESOL:

1.Completar las infraestructuras básicas urbanas de todas las calles de l’Eliana.

2.Mantener y completar el 100% de renovación del alumbrado en todo el término.

3.No aumentar los tributos e incluso con reducción de los mismos, pero con una mejor gestión.

4.Agua potable: En esta legislatura la planta desnitrificadora debe ponerse en funcionamiento para garantizar agua potable a todos los vecinos de l’Eliana y a precio adecuado.

5.Facilitar la movilidad y sean accesibles sus edificios públicos y privados. Promulgación de la correspondiente Ordenanza que desarrolle la normativa estatal.

6.Redacción de un Plan de Aceras para que todas las calles cuenten con al menos una de sus aceras libre de obstáculos y anchura suficiente.

7.Respetar y defender los derechos del peatón y compatibilizar el uso del vehículo privado.

8.Consolidar aparcamientos públicos gratuitos en la periferia del casco urbano.

Respecto a nuestras propuestas de las areas de servicios, medio ambiente y nuestro compromiso de gestión: Nuestro compromiso; una gestión eficaz, ágil y austera que se adapte a la realidad actual.

1. Política de gastos orientada al vecino. Carta de buenas prácticas que promueve la transparencia, la participación y el equilibrio presupuestario.

2. Impulso del Consejo de Participación Ciudadana. Elaboración de Presupuestos recogiendo las propuestas vecinales.

3. Estricto cumplimiento del Presupuesto. Creación de la Oficina de Control Presupuestario.

4. Minimización de los gastos protocolarios y de publicidad del Ayuntamiento.

5. Mancomunar servicios y bienes con otros municipios y administraciones para el ahorro de costes.

6. Reducción de contratos negociados sin publicidad y aumento de contratos por licitación abierta, invitando a todas las empresas y autónomos de L’Eliana.

7. Reducción del Déficit. Reducción de la Deuda y de sus intereses.

8. Plan de Ahorro Energética. Consecución del Certificado de Eficiencia Energética.

9. Políticas activas de Empadronamiento con los ya residentes. A mayor número de empadronados, mayores subvenciones y mayor participación en tributos de otras administraciones.

10. Reducción de la presión fiscal al ciudadano durante la legislatura: IBI (contribución) y Tasa de Basura.

11. Reparto justo y equitativo de la Tasa de Alcantarillado.

12. Bonificaciones a familias numerosas y monoparentales.

13. Fraccionamiento y facilidades en el pago de los tributos municipales.

14. Reorganización del personal municipal a las nuevas necesidades del Ayuntamiento, buscando una política de servicio orientada al vecino.

15. Mejora en la gestión de los bienes y servicios municipales. Utilización de las infraestructuras y edificios municipales como la Torre del Virrey, Centro Socio Cultural, Casa de la Cultura, nuevo edificio de la EPA, etc.

16. Atención permanente al ciudadano. Concejalía de atención al ciudadano.
Simplificación, agilización y mejora en la atención al Las infraestructuras, elemento vertebrador de todas las ciudades. Los servicios y la gestión del urbanismo, elementos que generan bienestar a nuestros vecinos.
Porque todos pagamos igual, todos con los mismos servicios e infraestructuras.
16“L’Eliana Bonita”: Todas las calles asfaltadas, con aceras en condiciones y buen alumbrado.

17. Mejora de la accesibilidad en todas las calles de nuestro municipio. Eliminación de barreras arquitectónicas.

18. Respuesta 72 horas. Atención y propuesta de solución de las deficiencias referidas a los servicios municipales y viales.

19 Agua Desnitrificada. Impulso de la doble canalización de agua potable y agua de riego a todo el término municipal.

20. Transporte intraurbano: Autobús municipal que vertebre urbanizaciones, casco urbano, paradas de MetroValencia y centros comerciales.

21. Dotación de mobiliario urbano y de juegos infantiles, manteniendo y sustituyendo los actuales que lo requieran, en nuestro término municipal.

22.Vallado y limpieza de los solares y parcelas.

23. Mejora de la limpieza viaria.

24.Implantación del sistema de iluminación lámparas de tecnología LED progresivamente en todo nuestro término municipal. Ahorro energético 75 % y reducción emisiones CO2.

25.Adecuación de badenes a la normativa vigente.

26.Mejora en la frecuencia de horarios MetroValencia y estudio del cambio de zona tarifaria en colaboración con la Consellería de Transportes.

27.Tu derecho a vivir en L’Eliana. Planea tu futuro, te queremos aquí, impulsamos la creación de viviendas para jóvenes.

28.Ampliación y mejora del Colegio Público de Infantil y Primaria El Garbí.

29.Construcción del segundo Instituto de Educación Secundaria.

30. Creación de la Escoleta Infantil Municipal de 0 a 3 años. Y acuerdos con guarderías privadas del municipio.

31.Construcción de la Rotonda entre la calle Ramón Navarrete y la carretera de San Antonio de Benageber a Riba-roja.

32.Construcción de la Rotonda entre la avenida Caja de Ahorros y la carretera de San Antonio de Benageber a Riba-roja, con un paso subterráneo a Entrepinos.

33.Mejora de accesos a la Torre del Virrey.

34.Acondicionamiento de la Gran Avenida, un pulmón añadido a nuestro pueblo.

35.Creación de zonas de aparcamiento periféricas, señalización para su acceso y regulación del aparcamiento en el casco urbano en colaboración con el comercio local.

36.Dotación de locales municipales a las Asociaciones de Vecinos para el desarrollo de sus actividades.
El cuidado del medioambiente garantiza la protección de los recursos para nuestros hijos.
Acercamos el respeto y cuidado del medio ambiente a los vecinos.

37.Aprovechamiento del Proyecto del Barranco del Mandor y conexión con el Parque Natural del Turia.

38.L’EliBici: Sistema de alquiler de bicicletas públicas que comunique el término municipal.

39.Desarrollo del carril bici en todas las áreas del término municipal.

40.Mejora de la red de contenedores con el fin de facilitar el reciclado. Instalación de contenedores itinerantes.

41.Instalación de energías renovables en todos los edificios públicos municipales.

42.Realización de cursos y jornadas de sensibilización Medioambiental a distintos colectivos de la población.

43.Impulso de la Agenda 21 local.

44.Eco-Bonificaciones: Dirigidas a la instalación de energía térmica solar y a la adquisición de vehículos híbridos y/o eléctricos.

45.Protección de las zonas verdes y en especial del Parque del Túria, Barranco del Mandor y la zona de Entrepinos.

46.Ordenanza municipal acústica: Minimización de la contaminación acústica y visual. Control de los aviones fuera de ruta.

Quedamos como siempre a vuestra disposición. Un abrazo


José María Ángel Batalla candidato del PSOE
Plan de Infraestructuras

Siempre habéis demostrado un gran interés por los planes que afectan a nuestro municipio, así que daremos siempre respuesta, y consensuaremos todo aquello que preciséis con la mayor claridad posible. ... Respecto a los temas más inmediatos y conocidos:

-Acondicionamiento del Barranco de Mandor, que está a punto de adjudicar, supondrá la mejora de la defensa contra avenidas, generando un eje vertebrador del municipio, con la ejecución de 5 nuevos puentes y pasarelas para mejorar la permeabilidad entre ambos márgenes del cauce y la generación de 75.000 m2 de zonas verdes; estaría terminado aproximadamente en otoño de 2013. Tal y como dijimos, contando con vuestra colaboración en el seguimiento de la obra.

-Planta Desnitrificadora, en marcha para el último trimestre del año

-Rotonda Entrepinos con paso inferior para peatones y bicicletas, pendiente solo de adjudicar, pues se están revisando las propuestas técnicas.

Para los próximos años:

-ALUMBRADO: Continuación de los planes anuales de renovación de alumbrado, en la próxima legislatura se concluirá la primera vuelta de renovación de alumbrado de todo el municipio

-AGUA: Inversiones de más de 2 millones de euros en los próximos 2 años para mejora del servicio de abastecimiento, centradas en sectorización de redes, renovación de conducciones y sistemas de control de fugas, todo ello para incrementar el rendimiento hidráulico de la red, alcanzar presiones optimas y reducir la vulnerabilidad del servicio.
La calidad del agua vendrá de la mano de la puesta en marcha de la planta desnitrificadora, en el tercer trimestre del presente año. Así como se continuará con la ampliación paulatina de la doble red, en función de las posibilidades económicas, para no incrementar la presión fiscal.
Inversión de 300.000 euros en los próximos dos años en la red de saneamiento para mejorar el comportamiento en episodios de lluvias y reducir sedimentaciones y atascos.
Establecimiento de un fondo anual de 150.000 € para dar cobertura a un plan de mejora del abastecimiento y alcantarillado.

-CALZADAS: Continuación de los reasfaltados anuales para mejorar la circulación del tráfico rodado, cuidando

-ACERAS: Tras el estudio de todas las calles del municipio, se pretende proseguir con la renovación de aceras, dando continuidad a las ya iniciadas en el presente ejercicio, siendo siempre prioritarios los itinerarios a equipamientos públicos generalizados, para posibilitar los desplazamientos en las mejores condiciones para todas las personas con diversidad funcional. se pretende a su vez, revisar todos los itinerarios escolares, para adecuar los desplazamientos más seguros para los escolares, adecuando los pasos, las aceras y cruces. - ACCESIBILIDAD INTEGRAL: Potenciando las acciones ya realizadas, y trabajadas con los miembros del Foro de accesibilidad. Continuaremos con su apoyo, ampliando las actuaciones, así como contando con su colaboración en las inspecciones de todas las obras, tanto en su diseño, como en la ejecución.

-CARRIL BICI: Previsión de extender la red actual de carriles bici para incrementar las conexiones de las urbanizaciones con el centro urbano y los principales equipamientos y zonas verdes. Con el objetivo de incrementar el uso de la misma, y así reducir el uso del vehículo y pacificar el tráfico.

-COMUNICACIONES: Iniciadas ya continuas conversaciones con las distintas operadoras, estas han manifestado su interés en implantar repetidores, repartidos por el término municipal con el objeto de dar cobertura de internet 3G de alta velocidad, y así mejorar el uso en las mejores condiciones.

Esperamos haber contestado a vuestra solicitud.Ver más

Respuesta de los Candidatos

El primer día de campaña (viernes, 06 de mayo de 2011 a las 16:13) desde la AVV de Montesol iniciamos un proceso dentro del marco de Gobierno Abierto dirigido a los candidatos de las próximas elecciones municipales de 22 de mayo con una serie de preguntas sobre las prioridades que habíamos debatido con ellos con ellos durante el mes de abril, por si tenían a bien contestar.


A día de hoy tenemos que agradecer la respuesta de tres candidatos, por orden de recepción:

Pura Peris García candidata dels Verds el Viernes, 06 de mayo de 2011 a las 17:33
Sergio Montaner Blat candidato del PP el Domingo, 08 de mayo de 2011 a las 20:30
José María Ángel Batalla candidato del PSOE el Lunes, 09 de mayo de 2011 a las 23:45


A Continuación exponemos la preguntas y las respuestas por orden de recepción:

Preguntas y Respuestas en Facebook

¿Qué propone el candidato sobre nuestro modelo de ciudad?

1. Predominantemente residencial con crecimiento equilibrado y limitación de la ocupación del suelo, manteniendo y garantizando la protección del suelo No Urbanizable, considerándolo como un recurso no renovable, y valorando estos espacios como elemento de interés paisajístico y separador de los suelos urbanos.
2. Vertebración de l’Eliana como pueblo, buscando la cohesión social y la mejora de la calidad de vida.
3. Edificación extensiva y no intensiva, con restricción de usos terciarios, industriales y contaminantes.
4. Desmantelamiento y traslado de la Central Transformadora. Exigimos al gobierno municipal que exija el cumplimiento del Convenio suscrito.
5. Minimización de la contaminación acústica y visual. Mantenimiento del control de los aviones que vuelen fuera de ruta.
6. Aprovechamiento del Parque Natural del Túria y del Barranco de Mandor como ecosistema cercano al espacio urbanizado de l’Eliana.
7. Modernización del Gobierno y la Administración Municipal, o-Gobierno (Gobierno Abierto) y e-Administración.

Respuestas de los Candidatos

Pura Peris García candidata dels Verds


la veritat és que resulta no massa complicat respondre o tal vegada seria millor dir compartir i entrellaçar la visió del model de ciutat que ens proposa la AAVV i la que plasmem al nostre programa. En ell manifestem claramanet que L’activi ...tat urbanística, dissenyadora dels carrers i de gestió de la construcció ha d’estar integrada dintre d’un model de ciutat sostenible, on els factors socials i mediambientals són els que marquen les estratègies i el marc generals de les decisions Cal fer atenció a l’ordenació, preservació i recuperació de les zones periurbanes, aquells “espais indefinits” als entorns de les ciutats, sense especials valors intrínsecs o molt degradats, que sofreixen constants pressions. Un nucli urbà sostenible és el que aconsegueix que l’espai urbà siga un lloc d’encontre i on les persones de totes les edats tenen les mateixes preferències: peatonalitzacions dels centres històrics i comercials, aparcaments dissuasius perifèrics, foment de la mobilitat no contaminant, els transports públics, generalitzar i donar preferència a l'ús de la bicicleta, dels parcs, zones verdes, espais i jocs per a la infantesa.
Els Verds valorem positivament algunes de les actuacions que l’Ajuntament ha realitzat, però encara estem al principi de la solució del problema de la mobilitat i ens resta un llarg camí on tampoc està tot en mans de les competències purament municipals i molt hauran de dir l’administració autonòmica i de l’Estat.
Els Verds considerem que cal un pacte local per l'eco-mobilitat que s’hauria de començar a debatre des de l’inici del proper període municipal i una vegada aprovat, s’hauria d’introduir al PGOU les seues disposicions. Els pactes locals per l'eco-mobilitat fixen una sèrie de línies d’actuació de les administracions en programes i inversions concretes de caràcter plurianual, però també contenen compromisos per part dels ciutadans i ciutadanes sobre els hàbits de mobilitat, i estableixen objectius quantificables i indicadors per a fer el seguiment i contrastar-ne l’eficàcia.
Per tot açò al nostre programa, entre d’altres, proposem:
8. Priorització dels carrers per a les persones i les bicicletes sobre el trànsit rodat privat. L’ús de la bicicleta en diversos moments del desenvolupament de la nostra vida quotidiana és més que una forma de transport alternatiu, més que una activitat esportiva... és una filosofia de vida, una forma distinta de veure el món, amb una altra perspectiva: sobre dues rodes.
9. Estudi i debat amb el Consell de Participació Ciutadana, Consell del Voluntariat i qualsevol altre entitat afectada per establir un sistema públic i sostenible de transport a les hores punta de col·legis i institut així com possibilitat d’acostar als veïns més allunyats als llocs vitals, centre de salut, ajuntament, etc. Foment de mesures cooperatives de transport entre particulars.
Promourem la protecció del sòl agrícola sempre que siga possible, tenint en compte que la millor protecció i el millor servei que podem oferir és la transformació cap a l’agricultura integrada i l’ecològica, que incrementa les rendes agràries i manté l’interés econòmic per l’activitat. Els Verds exigim que la llei general del sòl reserve per al Patrimoni Municipal del Sòl dels Ajuntaments el 15% del sòl en les noves re-classificacions urbanístiques, superant així l’actual 10% . Cal crear una cultura pública de referència en el tema de l’habitatge i sumar-se a la xarxa de ciutats i CCAA més capdavantera en polítiques públiques intervencionistes en matèria d’habitatge.
Proposarem la creació de sendes verdes que comuniquen els punts d’interés ambientals, dins l’àmbit comarcal i la creació d’una xarxa comarcal de circuits-bici..
- Aprovació del Pla Acústic Municipal. Introducció en el PGOU de normatives contra la contaminació acústica que se’n deriven del Pla Acústic
- Crear comissió de seguiment pels problemes del pas dels avions dintre del nostre territori. Demanar la incorporació en la comissió del mapa del soroll.
- Impulsar accions davant de l’Administració de l’Estat per a que adopte mesures contra la contaminació acústica que generen les rondes de les carreteres nacionals o autovies i autopistes.
Preservarem el Barranc de Mandor, com a espai natural per a tota la ciutadania i demanem l’aprofitament del Parc Natural del Túria, com a ecosistema proper als nostres veïns. Estudi sobre les viabilitats de fer un acondicionament mediambiental de la Gran Avinguda com element d’enllaç amb el Barranc. Creació d’una comissió de seguiment de l’acondicionament del Barranc.
- Crear comissió de seguiment pels problemes del pas dels avions dintre del nostre territori. Demanar la incorporació en la comissió del mapa del soroll.
Requeriment de l’estudi de viabilitat per fer possible el desmantellament i trasllat de la Central Transformadora. Exigirem el compliment del Conveni subscrit amb l’empresa
A més Cal articular un nou sistema de participació que supere els cercles tradicionals que envolten l'Ajuntament i interpreten particularment l'interès general de la població. Aprofundir en mecanismes sociològics de consulta, desenvolupar totes les oportunitats de participació que permet les xarxes socials a través d'Internet, reformar la carta de participació, establir sistemes com el referèndum consultiu per a polsar l'opinió en projectes estratègics per a la ciutat, han de ser eines fonamentals per a una nova política municipal progressista que convertirà al votant en ciutadà que fa política diària i té poder de decisió permanent. Un Ajuntament amb Els Verds ha de tornar la política local a mans de la ciutadania, per a que sentint-se realment protagonista del present i futur de la ciutat, defense un model de ciutat en el que és protagonista.

Sergio Montaner Blat candidato del PP

En primer lugar felicitaros por esta nueva iniciativa de vuestra asociación, que continúa demostrando día a día su preocupación por L’Eliana y nuestros vecinos.
Respecto a vuestra primera pregunta, compartir al 100% vuestras propias respues ...tas. Siempre presumo de nuestro modelo de ciudad actual. En nuestro pueblo no tenemos playa, ni montañas, ni castillos, pero tenemos unos vecinos y un modelo de ciudad que nos hacen ser un referente.
Este mismo modelo es el que queremos mantener y potenciar. Un crecimiento sostenible que permita mejorar los servicios que ofrezcamos a nuestros vecinos progresivamente.
Aún así, falta mucho por hacer. Mientras una sola calle y una sola vivienda de L’Eliana tenga una farola en mal estado, carezca de alcantarillado, de alumbrado, de asfalto en condiciones o no tenga las aceras accesibles y en perfecto estado quedará mucho por hacer. Y nuestro compromiso es ese, conseguir que todas las calles de nuestro pueblo estén en perfectas condiciones, que todos los vecinos que pagamos los mismos tributos, seamos del casco urbano o de las urbanizaciones recibamos los mismos servicios.
Así, permitiéndome la licencia de copiar como nuestras primeras propuestas las mismas que vosotros proponéis y a continuación incluimos las propuestas que permitirán fortalecer nuestro proyecto y nuestro modelo de ciudad:
° Predominantemente residencial con crecimiento equilibrado y limitación de la ocupación del suelo, manteniendo y garantizando la protección del suelo No Urbanizable, considerándolo como un recurso no renovable, y valorando estos espacios como elemento de interés paisajístico y separador de los suelos urbanos.
° Vertebración de l’Eliana como pueblo, buscando la cohesión social y la mejora de la calidad de vida.
° Edificación extensiva y no intensiva, con restricción de usos terciarios, industriales y contaminantes.
° Desmantelamiento y traslado de la Central Transformadora. Exigimos al gobierno municipal que exija el cumplimiento del Convenio suscrito.
° Minimización de la contaminación acústica y visual. Mantenimiento del control de los aviones que vuelen fuera de ruta.
° Aprovechamiento del Parque Natural del Túria y del Barranco de Mandor como ecosistema cercano al espacio urbanizado de l’Eliana.
° Modernización del Gobierno y la Administración Municipal, o-Gobierno (Gobierno Abierto) y e-Administración.
Las infraestructuras, elemento vertebrador de todas las ciudades.
Los servicios y la gestión del urbanismo, elementos que generan bienestar a nuestros vecinos.
1. “L’Eliana Bonita”: Todas las calles asfaltadas, con aceras en condiciones y buen alumbrado.
2. Mejora de la accesibilidad en todas las calles de nuestro municipio. Eliminación de barreras arquitectónicas.
3. Respuesta 72 horas. Atención y propuesta de solución de las deficiencias referidas a los servicios municipales y viales.
4. Agua Desnitrificada. Impulso de la doble canalización de agua potable y agua de riego a todo el término municipal.
5. Transporte intraurbano: Autobús municipal que vertebre urbanizaciones, casco urbano y paradas de MetroValencia.

6. Dotación de mobiliario urbano y de juegos infantiles, manteniendo y sustituyendo los actuales que lo requieran, en nuestro término municipal.
6. Vallado y limpieza de los solares y parcelas.
7. Mejora de la limpieza viaria.
8. Implantación del sistema de iluminación con lámparas de tecnología LED progresivamente en todo nuestro término municipal. Ahorro energético 75 % y reducción emisiones CO2.
9. Adecuación de badenes a la normativa vigente.
10. Mejora en la frecuencia de horarios MetroValencia y estudio del cambio de zona tarifaria en colaboración con la Consellería de Transportes.
11. Tu derecho a vivir en L’Eliana. Planea tu futuro, te queremos aquí, impulsamos la creación de viviendas para jóvenes.
12. Ampliación y mejora del Colegio Público de Infantil y Primaria El Garbí.
13. Construcción del segundo Instituto de Educación Secundaria.
14. Creación de la Escoleta Infantil Municipal de 0 a 3 años. Y acuerdos con guarderías privadas del municipio.

15. Construcción de la Rotonda entre la calle Ramón Navarrete y la carretera de San Antonio de Benageber a Riba-roja.
16. Construcción de la Rotonda entre la avenida Caja de Ahorros y la carretera de San Antonio de Benageber a Riba-roja, con un paso subterráneo a Entrepinos.
17. Mejora de accesos a la Torre del Virrey.
18. Acondicionamiento de la Gran Avenida, un nuevo pulmón verde añadido a nuestro pueblo.
19. Creación de zonas de aparcamiento periféricas, señalización para su acceso y regulación del aparcamiento en el casco urbano en colaboración con el comercio local.
20. Dotación de locales municipales a las Asociaciones de Vecinos para el desarrollo de sus actividades.
El cuidado del medioambiente garantiza la protección de los recursos para nuestros hijos.
Acercamos el respeto y cuidado del medio ambiente a los vecinos.
21. Impulso del Proyecto del Barranco del Mandor y conexión con el Parque Natural del Turia.
22. L’EliBici: Sistema de alquiler de bicicletas públicas que comunique el término municipal.
23. Desarrollo del carril bici en todas las áreas del término municipal.
24. Mejora de la red de contenedores con el fin de facilitar el reciclado. Instalación de contenedores itinerantes.
25. Instalación de energías renovables en todos los edificios públicos municipales.
26. Realización de cursos y jornadas de sensibilización Medioambiental a distintos colectivos de la población.
27. Impulso de la Agenda 21 local.
28. Eco-Bonificaciones: Dirigidas a la instalación de energía térmica solar y a la adquisición de vehículos híbridos y eléctricos.
29. Protección de las zonas verdes y en especial del Parque del Túria, Barranco del Mandor y la zona de Entrepinos.
30. Ordenanza municipal acústica: Minimización de la contaminación acústica y visual. Control de los aviones fuera de ruta.

José María Ángel Batalla candidato del PSOE

Propuestas al primer bloque de preguntas de la AVV Montesol:

1 y 2.-El modelo de ciudad de L’Eliana, fue debatido, consensuado y aprobado en el 2001 una vez recogidas e integradas las propuestas ciudadanas, y desarrollado a través del Plan de Acción Socio-ambiental, trabajándose transversalmente desde el Foro de Agenda 21 desde hace más de 10 años.
Apostamos por un desarrollo sostenible, que satisfaga las necesidades materiales y humanas de la población sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones en satisfacer las suyas.
Una ciudad, la nuestra, con un modelo no intensivo, inspirado en el movimiento slow: ciudad tranquila, que fomenta el paseo a pie (peatonalización de la Plaça del País Valencià), que facilita el desplazamiento en bicicleta (ampliación del carril-bici), que disuade del uso excesivo del coche (aparcamientos perimetrales gratuitos).
Fruto de ello se ha conseguido:
El reconocimiento externo y las concesiones de las banderas verdes a la globalidad, y en cada una de las categorías.
La obtención de casi 20 hectáreas del suelo del Barranco de Mandor, que ha permitido que pueda en estos momentos licitarse la restauración medio-ambiental
La obtención de red primaria de zonas verdes nuevas con de cerca de 28.000m2 en les Taules, aproximadamente 16.000m2 en Navarrete, y unos 13.500m2 en Entrepins.
La conexión directa con el Parque Natural desde el Barranco y Entrepins
Los compromisos del PASA, se traducen en las Líneas estratégicas que trabajamos y que en los temas que tratáis, serían:
Limitar el crecimiento de la ciudad y al ocupación del suelo, conservando y potenciando los valores naturales y paisajísticos del entorno urbano.Por el convencimiento de la necesidad de disponer de un espacio natural de calidad próximo a la trama urbana
Mejorar la calidad del espacio urbano. Entendiendo el mismo, no solo por la contaminación acústica, del aire o del agua, sino fundamentalmente de las dotaciones públicas para educación, deporte, sociales, participativas, de salud o de seguridad-todas ellas recogidas y ubicadas-, y de la accesibilidad, la homogeneidad de los barrios, del diseño de edificios , espacios públicos y paisaje, entendido este en su sentido más amplio.

3.- Respecto a la restricción de usos terciarios, es así como lo entendemos, solo que además se plasma la reducción, al reclasificar suelo terciario para vivienda de promoción pública para jóvenes, y el suelo industrial, imprescindible en una ciudad que vive, se forma, trabaja y quiere reducir la movilidad, ya desde el inicio en sus ordenanzas quedó reflejada la restricción de los usos contaminantes.

4.- Ya conocéis nuestra opinión, que compartimos con vosotros, y la exigencia que trasladamos a la empresa respecto a la posibilidad por todos nosotros reflejada, de traslado de la subestación, precisando para ello, la presentación de los estudios necesarios que lo posibiliten en un espacio de tiempo razonable, pero constatable, entendiendo que ya ha cumplido su objetivo en el tiempo.

5-. Nuestro empeño en prevenir cualquier tipo de deterioro ambiental no se limita únicamente al control de esta fuente de contaminación. Como respuesta a las inquietudes de los ciudadanos y a la apuesta por un medio ambiente de calidad (tanto del que “se ve” como del menos visible), el Instituto Tecnológico de la Energía realiza para nuestro municipio mediciones anuales del campo eléctrico y magnético de exposición en las inmediaciones de estaciones de telefonía móvil y de las líneas de alta tensión, y también cada año encargamos a la Universidad Politécnica de Valencia un estudio de contaminación acústica en el que se mide el nivel de ruido de diez zonas de l’Eliana. Complementariamente, facilitamos el seguimiento de la contaminación por ozono troposférico a través de la información en la web municipal del programa de vigilancia Previozono.

Evidentemente, los aviones que vuelan fuera de ruta pueden ocasionar molestias injustificadas a los vecinos, por ello se solicitó la instalación de un sonómetro, que la afección acústica producida por las operaciones del Aeropuerto de Valencia (Manises) en su entorno, se ha procedido durante el periodo comprendido entre el día 01/03/2011 y el 31/03/2011 a medir el ruido producido por las aeronaves que operan las rutas diurnas y nocturnas del Aeropuerto. Las medidas se han efectuado mediante el uso de un terminal portátil instalado en la terraza del Centro Socio-Cultural situado en la C/ Del Molino S/N en L’Eliana, en coordinación con el Ayuntamiento
No podemos olvidar, la contaminación del agua, por la que tanto vuestra asociación ha luchado, y como resultado, se ha construido la Planta Desnitrificadora, y la doble red, que se irá ampliando poco a poco, así como incorporando las zonas de otras compañías de agua.

6.- Firmemente convencidos de la potencialidad del conocimiento del espacio natural, ha sido la aprobación de la recuperación ambiental del Barranco, de más de 3 Kilómetros, y la conexión al Parque Natural, así como la incorporación del proceso mediante un Foro de Agenda 21, es decir un foro participado en la ejecución del mismo.

7.- Creemos y confiamos en la complicidad social, en la corresponsabilidad de la ciudadanía y por ello nuestra apuesta por vías de participación efectivas y abiertas como el Consell dels Xiquets, el asociacionismo, el foro ciudadano de la Agenda-21… que queremos seguir reforzando y ampliando con
Programa “ escucha activa” en redes sociales : la presencia del ayuntamiento en las redes sociales debe favorecer la conversación, servir para Mejorar el servicio público ofrecido, y aprovechar recursos que los ciudadanos ponen online en las redes sociales en beneficio del servicio del ayuntamiento
Open Data L’Eliana: proyecto de apertura de datos públicos: con el objetivo de aumentar la transparencia, universalizar el acceso a los datos (uso social), y promocionar el tejido económico y la innovación.
Creación del “defensor del vecino”.
Transparencia en la gestión municipal: con el fin de avanzar en la utilización eficaz de los recursos públicos, promoción de la creación de indicadores homogéneos de gestión y eficiencia del gasto. Información a los ciudadanos del coste real de los servicios públicos y del coste de mantenimiento de instalaciones y servicios municipales; así como del coste de las competencias impropias
Realidad aumentada: la realidad aumentada es posible gracias a una serie de dispositivos que añaden información virtual a la información física existente; permitirán a los vecinos, entre otros usos, informar sobre incidencias en la vía públicas a los servicios municipales y cuerpos de seguridad, y a los visitantes conocer los lugares pintorescos de nuestra población y establecimientos hosteleros y comerciales

Empieza bien la campaña Electoral

Inicio de la Campaña Electoral con la pegada de carteles.

Candidato del PSOE José María Ángel y del PP Sergio Montaner.

Comentarios en Facebook:

AVV Montesol y periódico L'Eliana 2000 Por su relevancia hacemos pública una conversación sobre esta foto conjunta de los cantidatos del PSOE y del PP en la pegada de carteles al inicio de la campaña

AVV Montesol y periódico L'Eliana 2000 Manel Tobed (PSOE) L´ELIANA ES DIFERENT, y una filosofia de vida, convivencia, civismo, amistad, diversidad, identidad, QUE DEMOSTRA QUE LO MILLOR QUE TENIM SOM NOSALTRES ELS ELIANERS

AVV Montesol y periódico L'Eliana 2000 Paco Marco (PP) dos genercions de politics de diferents ideologies, units per el respecte personal i el civisme. M'agradaría que la convivència sempre fora igual.

AVV Montesol y periódico L'Eliana 2000 Javier Belmonte (Presidente de la AVV). Si sempre he pensat que en política no ha d'haver enemics, on els governants pel bé comú han d'acceptar les propostes de l'oposició que encaixin entre les seves prioritats i l'oposició no ha de ser una arma per obstaculitzar l'acció de govern amb l'objectiu d'assolir el poder. Fins i tot en els moments més difícils els governs haurien de ser de Coalició. No hi ha dubte que amb aquesta foto comença bé la campanya, espero que en la seva essència es mantingui.

FGV cierra taquillas en la mayoría de las estaciones

Metro gratis desde las 21 h en 19 paradas

Transporte público. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) cierra a las 21 horas las taquillas de 19 estaciones en superficie de las líneas 1 y 3, lo que impide a cualquier viajero cancelar, aunque quiera, el título de viaje en un bono o comprar un billete. Esta situación permite viajar gratis entre estas 19 paradas. Los sindicatos de FGV denuncian que los revisores tienen orden de denunciar a quien viaja sin billete, aunque sea la empresa la que no lo facilita. 

El cierre de 19 estaciones en superficie de las Líneas 1 y 3 de Metrovalencia a partir de las 21 horas permite viajar gratis hasta las 23 horas, aunque se tenga la intención de pagar o cancelar el bono. Eso sí, el viaje gratis total sólo es posible entre estaciones que no sean subterráneas. Y conlleva dos peligros. Uno, que el viajero que se arriesga lo hace sin el seguro obligatorio de viaje, por lo que FGV no se responsabiliza de cualquier percance que ocurra. Y si al viajero "jeta" lo descubre un interventor se arriesga a una multa que, si no se paga, puede acabar juzgado por presunta estafa. Esta situación kafkiana la denunciaban ayer los sindicatos del comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). "Es la consecuencia de la aplicación del Plan Egeo que, según la empresa, aumenta la calidad de atención al cliente pero que en realidad ofrece un peor servicio", denunciaban ayer los representantes de UGT, CC OO y el Sindicato Ferroviario-Intersindical Valenciana (SF-IV) -el Sindicato Independiente Ferroviario no pudo acudir, pero respalda las denuncias-.

El Plan Egeo ha eliminado al personal de las taquillas (que ahora atiende en los vestíbulos donde asesoran a los viajeros para comprar los bonos en las máquinas), ha prescindido del personal de refuerzo en las paradas y evita sustituir al personal de baja o jubilado. Por eso, cuando el personal finaliza su jornada, se cierran las estaciones aunque aún queden varias horas de servicio ferroviario. En 19 paradas en superficie de las Líneas 1 y 3 (como Llíria, Burjassot, Paiporta, Picassent, l'Alcúdia, Villanueva de Castelló, Massamagrell, Foios o Museros, ver el gráfico que acompaña esta información) no existen canceladoras en el andén. Así que si se coge el tren a partir de las 21 horas resulta imposible ticar o comprar el billete. 

En las subterráneas sí se paga

Si el trayecto es a otra estación en superficie, sale gratis. Por contra, si se viaja al centro de Valencia (o a una estación en subterráneo) el viaje se cancela al salir. "Pero los que viajan sin billete tienen que acudir al interfono, si lo encuentran, contarle el problema a quien lo atienda desde el puesto de mando que, normalmente, suele franquearle la salida sin mayores preguntas", denunciaban ayer Antonio Soler (UGT), Manuel Zamora ( CC OO) y Carlos Sales (SF-IV). "El problema es que los interventores tienen la orden de multar, aunque el viajero vaya sin billete por culpa de la empresa. Si no paga la multa, FGV lo denuncia por presunta estafa. Si pierde el juicio tiene que abonar las costas. Más de uno ha pasado un fin de semana en la cárcel de Picassent por no pagar un simple billete", explicaba Zamora quien asegura que ya "se han recogido 6.000 firmas contra el cierre de estaciones en ayuntamientos y Oficinas del Consumidor". 

Los sindicatos también recordaron otros ejemplos de la "nefasta gestión de los responsables de FGV". Los diez trenes a los que se añadió el quinto vagón "están parados en los talleres porque no están adaptados al ATO (automatic train operation) el sistema automático de control del tráfico, que se prometió tras el accidente del metro de 2006, con 43 muertos y 47 heridos, que se ha puesto en marcha en 2011 "sin estar bien ajustado, por electoralismo". "El ATO provoca acelerones y frenazos bruscos que la gente achaca a los maquinistas, pero los viajeros deben saber que se deben a que el ATO no está bien instalado". Otro tren retirado porque lo llenaron de graffitis "espera desde hace un mes que llegue la pintura porque FGV no tiene dinero para pagarla", denuncian. "No pagan a los proveedores y la deuda de FGV supera ya su valor real". 

  

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2011/05/06/metro-gratis-21-h-19-paradas/804594.html

Preguntas dirigidas a los candidatos en las próximas elecciones municipales

Durante el mes de abril la Asociación de Vecinos de Montesol y adyacentes se ha estado reuniendo con los Partidos Políticos (PSOE, PP, Els Verds y Comprimís) que concurren a las elecciones municipales del 22 de Mayo, a petición suya.

A partir de hoy primer día de campaña desde la AVV de Montesol vamos a realizar una serie de preguntas por facebook a los candidatos hasta las próximas elecciones municipales de 22 de mayo sobre las prioridades que hemos debatido con ellos, por si tienen a bien contestarlas:

MODELO DE CIUDAD

¿Qué propone el candidato sobre nuestro modelo de ciudad?

° Predominantemente residencial con crecimiento equilibrado y limitación de la ocupación del suelo, manteniendo y garantizando la protección del suelo No Urbanizable, considerándolo como un recurso no renovable, y valorando estos espacios como elemento de interés paisajístico y separador de los suelos urbanos.
° Vertebración de l’Eliana como pueblo, buscando la cohesión social y la mejora de la calidad de vida.
° Edificación extensiva y no intensiva, con restricción de usos terciarios, industriales y contaminantes.
° Desmantelamiento y traslado de la Central Transformadora. Exigimos al gobierno municipal que exija el cumplimiento del Convenio suscrito.
° Minimización de la contaminación acústica y visual. Mantenimiento del control de los aviones que vuelen fuera de ruta.
° Aprovechamiento del Parque Natural del Túria y del Barranco de Mandor como ecosistema cercano al espacio urbanizado de l’Eliana.
° Modernización del Gobierno y la Administración Municipal, o-Gobierno (Gobierno Abierto) y e-Administración.

Preguntas en Facebook

Cañas y Barranco

“Se solicita limpieza de cañas, reparación de deficiencias detectadas en el sistema

de recogida de aguas pluviales que discurren por el lecho del barranco de Mandor,

reducir el riesgo de avenidas y de inundación de la zona, además de adecuar la

infraestructura que dada su antigüedad requiere ser modernizada".

2006,  Asociación de Vecinos de Montesol

Foto denuncia de la AVV de Montesol del estado del Barranco (2006) y presentación del Proyecto del Barranco Mandor,  con algunas fotos del mismo

El 23 de marzo el presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), Juan José Moragues y el alcalde de l’Eliana, José María Ángel,   presentaron el proyecto de acondicionamiento del barranco de Mandor en el Centro Socio Cultural de L’Eliana, cuya licitación fue aprobada la semana anterior por La Sociedad Estatal Aguas de las Cuencas Mediterráneas S.A. (Acuamed).

El importe máximo de licitación de las obras es de 17.586.071 euros, a los que se suman otros 613.802 euros correspondientes a la asistencia para la dirección de obras. Sin embargo, su inversión total asciende a 26 millones de euros, ya que hay que añadir tanto el coste del IVA como el de las expropiaciones.

Con un ámbito de actuación de 3,2 km y cerca de 20 hectáreas de superficie, la obra hidráulica contempla aumentar la capacidad de desagüe del barranco de 75 m³/s a 300 m³/s con el objetivo de defender la población ante posibles avenidas. 

No obstante, la CHJ también ejecutará la regeneración de este enclave natural con la creación de cinco zonas de arbolado más de 90.000 m² de zonas verdes y la construcción de tres puentes y dos pasarela que favorezcan la vertebración del municipio. 

En la presentación el presidente de la CHJ, manifestaba que “L’Eliana es el lugar más emblemático donde podíamos actuar, principalmente porque los trabajos se enmarcan en una zona urbana”. “Hemos intentado que un encauzamiento, una obra hidráulica, pase a ser un proyecto de integración medioambiental, un acondicionamiento con el entorno”. Moragues también señaló que la actuación en el barranco de Mandor “es la obra de mayor inversión y envergadura de la Confederación Hidrográfica del Júcar, superior al acondicionamiento del Parque Fluvial del Túria”. El presidente de la CHJ avanzó que la adjudicación de la obra está prevista para el mes de junio y el inicio de los trabajos para verano.

José María Ángel destacaba que se trata de “uno de los proyectos más emblemáticos e importantes para el futuro de l’Eliana, un espacio de esperanza, un paso más en nuestra lucha diaria por la conquista de espacios públicos”. Entre otros reconocimientos en la colaboración cívica del proyecto se dirigió a las Asociaciones de Montesol y Amics d’Entrepins, nombrando particularmente al presidente de la AVV de Montesol, Javier Belmonte.

Varios representantes de la AVV de Montesol que asistieron a la Presentación del Proyecto  trasladaron al Presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar tres propuestas:

1.Que la AVV forme parte de la Comisión de Seguimiento de las Obras del Proyecto del Barranco de Mandor.

2.Que estudie la posibilidad de conectar la Gran Avenida con el Barranco de Mandor, ya que la mencionada avenida está surcada por pequeñas barranqueras que desembocan en el Barranco.

3.Que estudie la posibilidad de crear un Centro de Interpretación de la Caña en el Barranco de Mandor, ya que esta Asociación conjuntamente con el Ayuntamiento y el Consejo Escolar del Instituto de Educación Secundaria de L’Eliana ha puesto en marcha un proyecto educativo para recuperar la economía de la caña perdida desde hace muchos años, activando a su vez factores arquitectónicos y educativos.

El Presidente de la CHJ contestó que espera ver formalizadas las tres propuestas a través del Ayuntamiento para su estudio.

La Salida Natural al Túria     

            

"La paciencia es amarga, pero sus frutos son dulces".

Jean Jacques Rousseau  

JAVIER BELMONTE 

La cosas de Palacio van despacio y para conseguir algo hay que armarse de paciencia. Muchos años de amargura traen para esta primavera frutos dulces.

Desde la Asociación de Vecinos de Montesol en esta primavera, hemos podido comprobar como antiguas reivindicaciones que parecían imposibles se han plasmado o se están plasmando en una realidad.

Por un lado y durante el mes pasado nos informaban desde el Ayuntamiento que las pruebas de inyección de agua en la red  realizadas desde la Planta Desnitrificadora  había dado un nivel de nitratos del 41  mg./litro, certificado por la Generalitat Valenciana, inferior al máximo permitido por la Directivas Europeas del Agua correspondientes a 50 mg./litro, algo que venimos reclamando desde 1992. Dentro de poco la empresa concesionaria del agua potable en l'Eliana eliminará de  sus facturas el mensaje de la Organización Mundial de la Salud (OMS) solicitado por esta AVV, en el que se recomienda que mujeres embarazadas y lactantes no consuman esta agua «ya que supera la concentración máxima de nitratos», ni siquiera para la preparación de alimentos infantiles.

Y por otro lado esta AVV ha manifestado a los representantes del Ministerio de Medioambiente su satisfacción por la licitación de las obras del proyecto del Barranco Mandor, principalmente por el aumento previsto de la capacidad de desagüe del barranco de 75 m³/s a 300 m³/s con el objetivo de defender la población ante posibles avenidas, en todos está presente el recuerdo histórico de la riada del 57 y la destrucción del puente de la estación.

Desde esta AVV y durante todos los años nos hemos dirigido al Ayuntamiento durante la primavera recordando el estado del Barranco, solicitando la limpieza de cañas y así evitar posibles inundaciones en la habituales lluvias pre veraniegas.

Esta AVV también ha colaborado en el Foro de la Agenda 21 desde el 2007 donde se ha estado trabajando, una vez conocido el proyecto, para aprovechar la obras y que se pueda realizar un acondicionamiento ambiental del Barranco como salida Natural de L'Eliana al Parque Natural y Fluvial del Turia.

Desde esta AVV velaremos por que nuestra contribución al Estado se revierta adecuadamente en esta inversión.

Presentación del proyecto deportivo y educativo de un centro de alto rendimiento de tenis en la Masía del Pilar

Esta tarde han sido convocados representantes de las asociaciones vecinales y de los trabajadores en el salón de plenos del Ayuntamiento a la presentación del proyecto deportivo y educativo de un centro de alto rendimiento de tenis en la Masía del Pilar, donde representantes de la empresa, del proyecto, del ayuntamiento (Alcalde, Concejala de Urbanísimo y Secretario) han informado del proyecto desde el punto de vista empresarial, deportivo, educativo, urbanístico y jurídico, así como de la única alegación presentada por la Asociación de Vecinos de Montesol y publicaba en su perfil de facebook el lunes pasado último día de plazo tras la exposición pública.

Alegaciones en facebook

Por alusiones la Asociación de Vecinos de Montesol ha manifestado que no está en contra del empleo, ya que siempre lo ha defendido incluso tras el cierre de la Residencia de la 3ª edad en la Masía del Pilar, que no está en contra del Deporte y la Educación ya que este proyecto permite la posibilidad de becas a niños y jóvenes de L’Eliana y el uso público de las instalaciones de tenis, que no está en contra del cambio de uso, que no está en contra del proyecto, que no pone en duda que esté de acuerdo con la normativa urbanística y jurídica, tan solo ha planteado la alegación en defensa del uso del espacio público.

Los representantes vecinales y de los trabajadores han manifestado su acuerdo con el proyecto.

La Asociación de Amics d’Entrepins ha apoyado la alegación de la Asociación de Vecinos de Montesol y Alcalde ha confirmado que se está revisando el proyecto para contemplarla.

Ribarroja acepta una solicitud que afecta a vecinos de L'Eliana

“La Junta de Gobierno ha aprobado el Informe técnico que proponía desestimar la Licencia de Obras de Telefónica Móviles por incompatibilidad de uso". Concejal de Nuevas Tecnologías, Ribarroja del Turia.

El pasado jueves 24 de febrero representantes de la Plataforma en la que está representada la Asociación de Vecinos de Montesol y adyacentes, creada para impedir la instalación de una antena de Telefonía en Ribaroja de Turia en una parcela de la Urbanización Parque Monte Alcedo, entre las Calles La Habana, Antonio Machado y Diez y que afecta a vecinos de L’Eliana, se reunieron en el Ayuntamiento de Ribarroja con la Concejal de Nuevas Tecnologías, que entregó un informe técnico aprobado en Junta de Gobierno que desestima la Licencia de Obras solicitada por Telefónica Móviles España SA por incompatibilidad de uso.

Esta acción ciudadana se iniciaba en diciembre de 2010 con una reunión de la AVV de Montesol con unos 20 vecinos de L’Eliana y Ribarroja de Túria donde se organizaba la plataforma con la idea de realizar acciones conjuntas encaminadas a presentar una denuncia de la instalación de la antena de Telefonía, según el propio Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) actualmente en vigor Ribarroja de Túria, donde este tipo de instalaciones no están permitidas en dicha zona y están calificadas como usos prohibidos, al no estar incluidos dentro de los usos dominantes o compatibles.

En la mencionada reunión se tomaron los siguientes acuerdos, tras la creación de la Plataforma ciudadana:

-  Colaboración de la AVV de Montesol con los vecinos de ambos municipios afectados ya que estando ubicada la antena en Ribarroja del Turia, afecta también a vecinos de L’Eliana (algunos asociados a la misma), ya que según los estatutos de la propia AVV su ámbito de actuación en defensa de sus asociados es en toda la Comunidad Valenciana..

-  Compromiso de la AVV de Montesol de dirigirse por escrito a los Alcaldes de ambos municipios.

-  Nombramiento de un representante de la AVV de Montesol en la Plataforma organizada para una mayor coordinación de actuaciones.

El 18 de diciembre de 2010 la AVV de Montesol se dirigía al Alcalde de Ribarroja solicitando “la paralización de las obras de la instalación de la antena de Telefonía y su total desmantelamiento”, alegando que “según el PGOU actualmente en vigor, este tipo de instalaciones no están permitidas en dicha zona y están calificadas como usos prohibidos, al no estar incluidos dentro de los usos dominantes o compatibles”. Así mismo la AVV solicitaba “que se le incluya como parte interesada en la tramitación y resolución del expediente administrativo correspondiente”.

El 22 de diciembre el Alcalde de L’Eliana se dirigía a su homólogo de Ribarroja a requerimiento de la AVV de Montesol en apoyo de la solicitud realizada, haciendo referencia a la solicitud remitida por la AVV al Alcalde de Ribarroja y concluyendo: “En el marco de la colaboración y buena vecindad que desde siempre rigen las relaciones entre nuestro municipios te ruego que nos informes de las condiciones de su instalación y especialmente respecto a las medidas que, en su caso, se hayan adoptado para evitar cualquier perjuicio en el entorno.”

El 4 de enero de 2010 el Alcalde de Riba-roja remitía resolución a la solicitud de la AVV de Montesol donde se informaba que había procedido a la paralización cautelar de las obras, notificada en fecha 16 de diciembre de 2010 a Telefónica Móviles España S.A., procediendo a la incoación de expediente de infracción urbanística y accediendo a incluir a la AVV como parte interesada en la tramitación y resolución de dicho expediente.

En al reunión mantenida entre de la Plataforma y la Concejal de Nuevas Tecnologías de Ribarroja informó que en febrero de 2011 Telefónica Móviles España SA solicita Licencia de Actividades, por lo que la resolución firme es previsible que se retrase hasta la segunda quincena de marzo de 2011, ya que se deben cumplir los plazos legales para las posibles alegaciones por parte de Telefónica. La Concejala anticipó a los representantes de la Plataforma que dicha Licencia va ser desestimada en base al Informe Técnico aprobado en Junta de Gobierno en el que se indica que el uso es incompatible con lo establecido en la normativa, tal y como ha ocurrido con la Licencia de Obras que solicitaron.

Usos y Modernidad     

            

"Para progresar no basta actuar, hay que saber en que sentido actuar".

Gustavo Le Bon Psicólogo francés.

JAVIER BELMONTE 

Los estatutos de la Asociación de Vecinos Montesol y adyacentes establece que su ámbito de actuación en defensa de los asociados es toda la Comunidad Valenciana.

Por lo tanto acogiéndonos a nuestros estatutos no dudamos ni un instante en dirigirnos al  Ayuntamiento de Ribarroja del Turia en defensa de nuestros socios.

Tras la reunión que mantuvimos con vecinos de Ribarroja y L'Eliana afectados por la instalación de una antena de Telefonía en la  Urbanización Parque Monte Alcedo justo en límite entre ambos municipios, pero ubicada en le término de Ribaroja, nos ofrecimos a la Plataforma  vecinal constituida a dichos efectos para intermediar con ambos Ayuntamientos, nombrando un representante de la asociación en la plataforma para una mayor coordinación de actuaciones. 

Tenemos que agradecer la intermediación, a nuestro requerimiento,  del  Alcalde José María Ángel ante su homólogo de Ribarroja  y la rápida respuesta del Ayuntamiento de Ribarroja (Alcalde , Concejal de Nuevas Tecnologías y  Técnicos   Municipales) a nuestra solicitud de paralización de las obras de la Antena de Telefonía por uso prohibido, al no estar incluidos dentro de los usos dominantes o compatibles establecidos por el propio PGOU de Ribarroja y al aceptarnos como parte interesa en el proceso administrativo abierto.

En este caso había que moverse rápido, tras la experiencia acumulada con los dos casos anteriores que se dieron en L'Eliana.

En el primero de ellos esta Asociación consiguió la paralización de las obras de una antena de telefonía sin licencia de actividad municipal antes de su consolidación como obra acabada y en la segunda la empresa telefónica fue mas astuta y nos sorprendió realizando las obras ocultas dentro de un chalet y consolidado la obra, también sin licencia municipal, levantando la antena a la vista pública en pocas horas, con lo que el tema tuvo que llegar a la vía jurídica para su desmantelamiento. Algo que hemos intentado evitar en el caso de Ribarroja, quizás ante la desesperación de no poder instalarla en L'Eliana.

Es evidente que todos deseamos tener cobertura para nuestro móvil en cualquier ubicación, pero las empresas telefónicas se tienen que acostumbrar a cumplir las normativas municipales.

Informe Técnico:

 Edición nº 214 del Periódico L'Eliana 2000