miércoles, febrero 17, 2021

Quiénes serán los siguientes en recibir la vacuna en la Comunitat Valenciana

Si primero fue el turno en las residencias y esta semana se ha comenzado en los centros de día, este miércoles ha llegado el turno de vacunación contra la Covid19 para los mayores de 90 años que están en sus casas.

Ya se ha establecido quiénes entrarán en el segundo turno de la vacuna. Foto JM LÓPEZ

La propuesta de la comisión de Salud Pública se han centrado en edades y no en colectivos

La comisión de Salud Pública de la Comunitat Valenciana ya ha determinando cómo avanzar en el suministro de las vacunas y ha decidido que para que el proceso sea más rápido, los grupos a los que suministrarle las dosis no serán por colectivos, sino por edades, que serán vacunados con Pfizer y Moderna. La propuesta es de tres grupos: 

  1. A partir de 80 años que no viven en residencias.
  2. Entre 70 y 79.
  3. Entre 56 y 69, aunque también se está valorando adelantar a los menores de 55 con alto riesgo. 
De 45 a 55 años serán vacunados con AstraZeneca, además de los ya considerados con anterioridad. 

Se insiste en la idea de administrar una única dosis hasta los 55 para aquellos que pasaron la enfermedad y tuvieron una PCR o test de antígenos positiva.

Referencias:

sábado, febrero 13, 2021

Un vecino de l’Eliana, primer fallecido oficial por COVID-19, hace justo un año

El primer fallecimiento oficial a consecuencia de la pandemia de la covid-19 en la Comunitat Valenciana tuvo lugar el jueves, 13 de febrero de 2020. Era un vecino de l’Eliana, que falleció tras su ingreso en el Hospital Arnau de Vilanova de València después de haber viajado a Nepal. 

Vista aérea del Hospital Arnau de Vilanova de Valencia.

Foto JOSÉ CUÉLLAR

Su fallecimiento no se atribuyó al coronavirus hasta el 3 de marzo, cuando se practicó una necropsia a las muestras que se conservaban debido a un cambio en los criterios de definición de casos ordenado por el Ministerio de Sanidad el 27 de febrero, donde se instaba a realizar un segundo análisis a fallecidos por neumonía de origen desconocido.

Así es como se detectó ese primer deceso a causa del virus en España. Hoy, 13 de febrero de 2021, un año después, la crisis sanitaria roza ya los seis mil fallecimientos «notificados» en nuestra autonomía. En concreto, 5.887, según la última actualización de ayer de la Conselleria de Sanitat que dirige Ana Barceló, que notificó otros 91 muertos.

Desde que ha empezado el año 2021, se han notificado en la Comunitat Valenciana un total de 2.912 fallecimientos por coronavirus (1.827 en enero y 1.085 en lo que va de febrero), lo que supone que casi la mitad de los 5.887 fallecidos desde el comienzo de la pandemia (el 49,47%) han muerto entre enero y la primera mitad de este mes letal.

Referencias:


miércoles, febrero 10, 2021

FGV reducirá la frecuencia de paso a 12 minutos en el tramo l’Eliana-Empalme

NOTA DE PRENSA. L'Eliana, 09 de febrero de 2021

Transporte. FGV reducirá la frecuencia de paso a 12 minutos en el tramo l’Eliana-Empalme

• La Generalitat presenta el Plan de Mejora de Frecuencias de Metrovalencia con una inversión de 235 millones de euros.

La Generalitat Valenciana ha presentado hoy el Plan de Mejora de Frecuencias de la red de Metrovalencia previsto para los próximos años, por el cual se reducirá a 12 minutos la frecuencia de paso en el tramo l'Eliana-Empalme. La reducción será considerable ya que en la actualidad es de 30 minutos y de 15 en las horas punta, y dará respuesta a demandas históricas de los vecinos y vecinas de la localidad.

Este Plan contará con una inversión total de 235 millones de euros. De la cantidad anunciada, más de 90 millones se invertirán en las líneas de metro para desdoblar tramos de vía única; aumentar los puntos de escape y cruce en diferentes tramos en superficie; suprimir pasos a nivel, y modernizar enclavamientos y sistemas de protección de trenes.

El alcalde, Salva Torrent, ha celebrado el proyecto que será fundamental para consolidar el servicio como una alternativa real al uso de vehículo privado, con el consecuente beneficio medioambiental, y ha recordado que los trabajos de redacción para duplicar las vías de la L2 entre el tramo Paterna-Fuente del Jarro ya están en marcha desde el pasado mes de noviembre.

Gabinete de Comunicación

Ayuntamiento de l'Eliana 

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Vídeo de Presentación del Plan de mejora de frecuencias en Metrovalencia

FGV PRESENTA EL PLAN DE MEJORA DE FRECUENCIAS DE METROVALENCIA CON UNA INVERSIÓN DE 235 MILLONES DE EUROS

Publicado el 9 de febrero de 2021
Noticias FGV, Noticias Metrovalencia

La ampliación del bucle del Marítimo permitirá que la frecuencia en el Cabanyal-Canyamelar pase de 20 minutos a 7 minutos y medio.

La frecuencia de trenes entre L’Eliana y Paterna pasará de 30 a 12 minutos y entre Torrent y Paterna se disminuirán los tiempos de espera 18 minutos.

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha presentado el Plan de Mejora de Frecuencias de la red de Metrovalencia previsto para los próximos años, que contará con una inversión de 235 millones de euros.

Arcadi España ha explicado que “con este programa de mejoras se disminuirán los tiempos de paso de circulación en todos los tramos de la red, dando respuesta a demandas históricas de las personas usuarias de Metrovalencia”.

A su vez, el conseller ha detallado que con este conjunto de actuaciones “se aumentará la capacidad de transporte y se da un paso fundamental para consolidar el servicio que ofrece Metrovalencia, como una alternativa real al uso de vehículo privado”

El nuevo plan se ha presentado esta mañana de manera telemática, a través de Twitch, a los 37 municipios y ciudades por las que circula la red de metro y tranvía en Valencia y a las personas usuarias que han podido conectarse en directo. En total, durante la emisión, 100 personas han podido intercambiar preguntas con el conseller y con miembros del equipo directivo de Ferrocarrils de la Generalitat Valencianana (FGV). La presentación ha contado con la presencia de la directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato.


Inversión prevista

Para hacer posible esta mejora sobre la actual oferta de transporte de la red de metro y tranvía, se destinarán más de 235 millones de euros a nuevas actuaciones técnicas e incorporación de nuevos tranvías.

De la cantidad anunciada más de 90 millones de euros se invertirán en las líneas de metro para desdoblar tramos de vía única; aumentar los puntos de escape y cruce en diferentes tramos en superficie; suprimir pasos a nivel; y modernizar enclavamientos y sistemas de protección de trenes.

La inversión en la red tranviaria asciende a más de 127 millones de euros y comprende la adquisición de nuevas unidades; la ampliación del bucle de la zona de El Cabanyal-Canyamelar; la prolongación de los andenes actuales; la instalación de nuevos escapes y enclavamientos; y la modernización de los sistemas de protección y control de tranvías.

“Las primeras actuaciones, que ya están en proceso de planificación y redacción de proyecto, se iniciarán en 2022, para que en 2023 las personas usuarias de Metrovalencia puedan apreciar las primeras mejoras” ha explicado el conseller.

El conjunto de actuaciones anunciadas permitirán reducir considerablemente las frecuencias de paso, en diferente medida, en la totalidad de la red en superficie, por lo que lógicamente también se reducirán de manera considerable los tiempos de espera en el tramo subterráneo de Metrovalencia.

En algunos tramos, como L’Eliana-Empalme, se alcanzará una importante reducción de los tiempos de paso, al fijar una nueva frecuencia de 12 minutos. La frecuencia actual en esta zona era de 30 minutos de Paterna a L’Eliana y de 15 minutos de Empalme a Paterna. Asimismo, en el tramo entre Torrent y Picassent se reducirán los tiempos de espera en 18 minutos, por lo que se permitirá dar un mejor servicio a las personas residentes y que trabajen en la zona.

Cabe recordar que en los últimos años Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha mejorado los servicios y frecuencias de paso en los meses de julio y en los días laborables de las semanas de las fiestas navideñas. Además, se ha puesto en servicio el horario nocturno, interrumpido por la pandemia de la COVID-19 desde marzo de 2020.

Nuevo bucle tranviario

Una de las principales actuaciones previstas en la red tranviaria para hacer posible este nuevo plan de frecuencias es la ampliación en el bucle de la zona del Marítimo de las Líneas 4 y 6 de Metrovalencia, al objeto de mejorar el servicio de este medio de transporte en la ciudad de València.

De esta forma, se modificaría el recorrido de los tranvías por la zona marítima para mejorar las frecuencias de la conexión de los barrios de Orriols, Malva-rosa y El Cabanyal/Canyamelar con el trazado de metro, a partir de la estación de Marítim-Serrería. Con esta mejora, la frecuencia de paso media prevista será de aproximadamente 7,5 minutos, frente a los 10 o 20 minutos actuales, dependiendo del punto de origen y destino.

Chat del vídeo

1:59

castello46270:bon dia, des de l'Ajuntament de Castello

2:21

andreums:Bon dia des de València, un usuari del ferrocarril!

4:01

cristinavn68:Bon dia, ¿ha empezado ya?

6:02

manoloarago:Bon dia, Ajuntament de Burjassot

7:07

carmenmartinezramirez:bon dia des de Quart de Poblet

7:10

pepval:Bon dia des de Paiporta

8:18

eventosatorrent:Bon dia desde Torrent

8:28

frangola08:Buenos días desde Massamagrell

9:14

josepvicentgarcia:Molt bon dia i gràcies per la informació, des de la Pobla de Vallbona

10:19

Prime Gamingricardjd:Encara està fent la introducció, no?

11:30

Prime Gamingricardjd:Imagine que la línia 1 ha de ser millorada, vejam què ens diuen hui

11:41

Prime Gamingricardjd:perquè 1h els diumenges és greu

13:49

Prime Gamingricardjd:Quina esmenten "ampliació d'andanes", vol dir que la parada mateixa de tramvia s'allargarà, no?

14:22

vhsvlc:Hola

14:28

cristinacivera_82:Bon dia des de Museros

18:16

vhsvlc:Tinc una pregunta: S'ha dit que es compraran noves unitats de tramvia. Per a ampliar les freqüències a les línies de metro, també es compraran noves unitats de metro?

18:32

3ciguk:Bon dia! Tinc una pregunta, en FGV i concretament a Valencia Sud, n'hi han 16 unitats de la série 3900 parades (2 en l'antic depòsit de Torrent), eixes unitats no han aplegat ni de llunt a sa vida útil, vosté parla de comprar material nou i yo pregunte, no seria millor fer com fan en Europa (i per proximitat li posaré el eixemple de Portugal) i recuperar si no totes les 3.900, part de elles per a reforçar el servici?

18:43

castello46270:bon dia, des de Castello voldriem fer una pregunta, hi ha previst posar trens llançadera des de Castello fins Picasent.

18:46

pepval:La meua pregunta Una modificació que és facil i ràpid, la modificació de les zones tarifàries per aincentivar l'ús del transport públic de metrovalencia. Des de Paiporta hem demanat en repetides ocacions la inclusió fins a Torrent en la zona A de tarfes. Quan serà possible aquest inclusió?

19:19

conxagarcia:bon dia, des de picassent, m{agradaria més explicació de la freqüència Torrent a Picassent qhas dit es redueix a 18 min

19:27

rafa91carabassa:Quan i com està previst la connexió de la nove L10 des de Natzaret amb el tramvia en Maritim-Serreria?

19:28

castello46270:tambe voldria preguntar si seria possible que l'ultim tren que surt de Valencia si podria ser a les 22,30.

19:47

cristinavn68:Bon dia, en el plan de aumento de frecuencias, ¿está prevista alguna mejora en el horario nocturno? Gracias

19:53

3ciguk:En lloc de "centralizar" tot desde Valéncia, perque no es pot descentralisar l'ubicació de les unitats? Es a dir, mini-depòsit en les estacions terminals.

20:37

eventosatorrent:Desde Torrent, En la remodelación de frecuencias anunciada: ¿Como quedan las frecuencias nocturnas en el área Metropolitana?

21:07

castello46270:Quan teniu previst canviar el nom de la linea 1 per a que figure Castello

21:40

rafa91carabassa:Gràcies

22:05

cristinacivera_82:Dins de les inversions d'infraestructes, està previst desdoblar la linea 3 des d'Alboraia a Rafelbunyol i estudiar a la altura de Museros una parada per als veïns i veïnes de la zona diseminada de Museros i Emperador???

22:44

3ciguk:Bon dia! Tinc una pregunta, en FGV i concretament a Valencia Sud, n'hi han 16 unitats de la série 3900 parades (2 en l'antic depòsit de Torrent), eixes unitats no han aplegat ni de llunt a sa vida útil, vosté parla de comprar material nou i yo pregunte, no seria millor fer com fan en Europa (i per proximitat li posaré el eixemple de Portugal) i recuperar si no totes les 3.900, part de elles per a reforçar el servici? En lloc de "centralizar" tot desde Valéncia, perque no es pot descentralisar l

22:53

3ciguk:En lloc de "centralizar" tot desde Valéncia, perque no es pot descentralisar l'ubicació de les unitats? Es a dir, mini-depòsit en les estacions terminals.

23:37

vhsvlc:Si se amplía el bucle del Cabañal, ¿desaparecerá la Línea 8?

23:59

vhsvlc:¿Cómo funcionará ir desde Marítim-Serrería a Marina Reial?

24:54

Alsthom:Teniu previst recuperar les FGV3900? I deixar les megafonies robotiques mes humanes?

25:51

cristinacivera_82:Dins de les inversions d'infraestructes, està previst desdoblar la linea 3 des d'Alboraia a Rafelbunyol i estudiar a la altura de Museros una parada/apeadero per als veïns i veïnes de la zona diseminada de Museros i Emperador???

26:37

vhsvlc:Se ha dicho al principio de la emisión que ahora se está funcionando al 100%. Pero en cambio, se dice que para mejorar las frecuencias no es necesario comprar más unidades. ¿No es esto contradictorio?

26:41

castello46270:heu comentat de desdoblar les vies en la linea 1 fins Castello, podrieu especificar-ho millor?

26:49

Alsthom:No penseu que les 3900 tenen molt de servici per donar encara? Son unitats que han treballat 17 anys, sense interes per comprador i desbastellar les unitats seria una decisió terrible

27:48

dasialex6:Buenos días, Álex Serrano de LAS PROVINCIAS. Nos gustaría saber cómo quedarían las frecuencias en festivos y horario nocturno. Creo que han comentado lo de la noche pero no me ha quedado claro del todo. Muchas gracias

28:01

Jarcas99:Fa uns mesos vàrem vore un plànol nou de la xarxa de Metrovalencia, lo vàreu presentar amb el Bono Falles, en l’actualitat està pensat implantar ixe nou mapa ?

28:09

conxagarcia:els senyors q estan darrere no séscolten bé

28:26

Alsthom:La L4 anirà a Maritim també o girarà de Marina Reial a Mediterrani?

28:42

jomm95:Quines actuacions es van a dur a terme per a permetre millorar la freqüència fins a l'Eliana? Es va a duplicar la via a la Canyada?

29:29

frangola08:Una pregunta desde Massamagrell: Ya hemos tenido varias reuniones con Tomás, y hemos visto publicado hace poco, la futura construcción de un nuevo paso subterráneo en Meliana. Solicitamos un paso subterráneo y el estudio de la supresión de un paso a nivel donde además se encuentra ubicado el Punto de Atención Continuada (PAC) de la comarcas 4. ¿Se está contemplando esa supresión?

29:49

vhsvlc:Pues si no se puede ir desde Marítim-Serrería hasta Marina Reial (la playa), está mal planteado....

30:04

trastete:Dicen tener 62 unidades de metro, pero me consta que no todas están operativas. Se prevé poder ponerlas todas en funcionamiento? habrá aumento también de maquinistas?

30:10

frangola08:el 4 se ha colado en la pregunta...

30:27

Alsthom:Per a quan una estació anomenada Cabanyal?

30:41

pepval:De la planificació de la mobilitat en trasport públic en l'àrea metropolitana tenim pendent la posada en marxa de les línies d'autobusos, en concret la 3B, transversal Paiporta-Albal amb connexió directa amb l'estació de FGV de metro Pot donar-nos informació de la situació al dia de hui?

31:06

3ciguk:En lloc de "centralizar" tot desde Valéncia, perque no es pot descentralisar l'ubicació de les unitats? Es a dir, mini-depòsit en les estacions terminals, Lliria, Bétera, Vilanova de Castelló, Ribarroja, tenen espai suficient per a tindre mini depòsits per eixemple, podeu explicar el punt "Adecuar las terminales"? Que se va a fer? Per que en Aeroport no s'utilisa les 2 vies i s'obliga a parar el tren en mig del túnel?

31:09

3ciguk:Ha dit Tomás que n'hi ha material suficient en les 62 unitats de la série 4.300, li consta que n'hi han dies on falta material per a traure el servici? Disculpeu que s'haja repetit els mensages anteriors.

31:19

jouseps:Hi ha cap projecte de realitzar una linea de metro/tram per Av. Regne de València per Av. de França i pel futur PAI del Grao?

31:39

mjoseportega:quina millora de freqüència i temps suposaria en linia 1 des de Carlet?

31:56

rixhroig:Es preveu l'arribada de la línia 9 a Vilamarxant?

32:27

Alsthom:Els teleindicadors a les estacions de tramvia que s'havia licitat te data d'instalació?

33:26

vhsvlc:Si la Línea 8 desaparece... ¿se plantea que la que conocemos como L10 pase a ser la 8 o habrá un salto numérico como ocurrió muchos años en que no existía Línea 2?

34:00

jouseps:Els tramvies 4200 de València no van a canviar la seua estètica per a incloure la marca MetroValència com ja passa amb les unitats del TRAM?

34:08

cristinacivera_82:Dins de les inversions d'infraestructes, està previst desdoblar la linea 3 des d'Alboraia a Rafelbunyol i estudiar a la altura de Museros una parada/apeadero per als veïns i veïnes de la zona diseminada de Museros i Emperador???

34:09

vhsvlc:Hablando de teleindicadores... ¿cuándo se van a reparar los de ALAMEDA?

34:29

castello46270:he fet tres preguntes, no se si les heu rebut

34:55

jomm95:Quines actuacions es van a dur a terme per a permetre millorar la freqüència fins a l'Eliana? Es va a duplicar la via a l'entrada i eixida de la Canyada? Tota la via entre Paterna i l'Eliana, o quedaran trams en via única?

35:14

MrAldisaADS:Se suprimirá el final de la Línea 4 en Vicente Andrés Estellés, y así no dejar a solo 5 paradas con el doble de frecuencia que el resto de la línea (incluido medio campus universitario de Burjassot)?

35:38

jouseps:Qué servei pasarà a tindre la parada de la Marina?

36:13

vhsvlc:El teleindicador de Alameda lleva 3 años estropeado...

36:53

Alsthom:per a quan una nova web de metro?

37:30

vhsvlc:¿Cuándo se va a presentar el Plan de ampliaciones de la red de metro que se comentó hace tiempo?

37:55

jouseps:Hi ha cap idea de que FGV agafe el trajecte de l’actual C4 i ampliant-lo per l’Horta Oest?

Referencias:

Baja la incidencia del COVID-19 en Camp de Turia

La incidencia del COVID-19 baja en Camp de Turia en 209 casos de media por cada 100.000 habitantes en la última semana. 

La mayoría de municipios están por debajo de los 1.000 casos de media por cada 100.000 habitantes. L'Eliana ha bajado también hasta 850 casos. No por ello hay que bajar la guardia, todavía nos encontramos en la zona de alto riesgo de contagio.

Solo Bétera supera los 1.000 casos en lo alto de la tabla con una tasa de 1.499 por cada 100.000 habitantes. 

Mapa de incidencia acumulada del virus por municipios en la comarca de Camp de Turia. / EPDA

Datos en L'Eliana. 08/02/2021. Conselleria de Sanidad Universal y Salud Pública:

  • Casos PCR+ Total:                            1.198
  • Casos PCR+ 14 días:                           155
  • Incidencia acumulada PCR+ 14 días:     850
  • Fallecidos:                                            24

La incidencia media acumulada del coronavirus en la comarca de Camp de Túria es de 650 casos por cada 100.000 habitantes, según los datos facilitados por la Conselleria de Sanidad, con fecha de 7 de febrero. Es decir, la incidencia del virus en la comarca ha bajado en 209 puntos en tan sólo una semana.

No obstante, no hay que bajar la guardia, porque hay municipios que todavía arrojan una alta incidencia como es Bétera que registra actualmente 1.499 casos de incidencia acumulada por cada 100.000 habitantes, con 1.890 casos desde que se desató la pandemia, 364 casos activos y 3 muertos en la última semana, con un total de 28 fallecidos desde marzo de 2020. Le sigue Marines con una incidencia de 929 casos por cada 100.000 habitantes, con 17 casos activos y 49 desde que se inició la pandemia.

En el tercer lugar de la tabla de sitúa Benissanó con una incidencia acumulada de 884 casos por cada 100.000 habitantes con 20 casos activos y 151 casos totales contabilizados desde marzo. Le siguen l'Eliana con 850 casos, La Pobla de Vallbona con 818 casos, Gátova con 793 casos y Riba-roja con 732 casos, todos por cada 100.000 habitantes.

Además, hace menos de un mes un total de tres municipios de Camp de Túria presentaban tasa de incidencia cero. Actualmente, todas las localidades registran una incidencia que supera los 200 casos como mínimo, por cada 100.000 habitantes.

Por otro lado, las autoridades sanitarias destacan el uso obligatorio de mascarillas, el lavado de manos y mantener la distancia social como elementos imprescindibles para evitar nuevos brotes.

Referencias:

lunes, febrero 08, 2021

Rugby. Plata europea para España, con los tres elianeros Àlvar Gimeno, Vicente del Hoyo y Guillermo Domínguez, cara al Mundial 2023

Rugby

Plata europea para España por segundo curso consecutivo que además determina el orden del Europeo de este año, con la clasificación mundialista de por medio. Esta vez con la presencia de 3 jugadores de L’Eliana, criados en el CAU Rugby Valencia.

La absoluta española, con tres elianeros en sus filas como Àlvar Gimeno, Vicente del Hoyo y Guillermo Domínguez, derrotó en el Central a Portugal y coge moral de cara a la clasificación para el Mundial 2023.

Àlvar Gimeno, Vicente del Hoyo y Guillermo Domínguez. FOTO: Walter Degirolmo

Àlvar Gimeno da el susto en un nuevo subcampeonato continental para los Leones XV

El triunfo de los Leones XV de España por 25-11 contra Portugal, fraguado sobre todo en una gran segunda parte, se vio algo empañado por el susto que protagonizó el valenciano Àlvar Gimeno al poco de arrancar el choque en el Central de Madrid.

Tras un placaje se le tuvo que aplicar el protocolo anticonmoción y tuvo que ser retirado del campo, pero el propio jugador ya ha tranquilizado a todo el mundo por redes sociales y se ha sumado a la felicitación por este nuevo subcampeonato continental que obtienen los de Santi Santos.

Gimeno, que junto a otro valenciano como Vicente del Hoyo fue de la partida en el XV del León, estaba jugando muy bien en el momento del incidente. El otro miembro de la ‘terreta’ en la convocatoria, Guille Domínguez, esperaba su oportunidad desde el banco tras superar una grave lesión en el inicio del curso.

El 6-5 al descanso confirmaba que el choque ante Portugal no iba a ser un coser y cantar, y hasta bien avanzado el segundo acto no consiguió despegarse el conjunto local para acabar cantando victoria en este choque perteneciente al Campeonato de Europa del pasado año 2020, aplazado por la pandemia de COVID-19.

Una alegría que da fuerzas para mirar con optimismo y ambición a los próximos partidos del calendario en apenas un mes, ya siendo parte del sendero que ojalá conduzca a los españoles al ansiado Mundial 2023 que acogerá Francia.

Referencias:











sábado, febrero 06, 2021

CV 112 l'Eliana. Secretario de Emergencias, José María Ángel. Un año de Pandemia

 «Montamos los hospitales de campaña donde Sanidad nos dijo»

El secretario de Emergencias, José María Ángel, indica que se rechazó habilitar los recintos feriales porque los médicos querían evitar el traslado de pacientes

José María Ángel en el Centro de Coordinación de Emergencias. / DAMIÁN TORRES

JUAN SANCHIS, Valencia, Viernes, 5 febrero 2021, 13:51 lasprovincias.es

El secretario autonómico de Seguridad resalta el esfuerzo realizado desde su departamento durante la pandemia. Las llamadas se han multiplicado y desde marzo los teléfonos del 112 han atendido más de tres millones de avisos telefónicos de los que más del 10% están relacionados con el coronavirus.

–Desde Emergencias muchas veces destacan la importancia de los protocolos. ¿Había un protocolo para la pandemia o han tenido que ir aprendiendo poco a poco?

–Con la amenaza que supuso la epidemia de ébola de 2014 el Instituto de Estudios Estratégicos elaboró un informe sobre la amenaza de las pandemias que nos ha servido de base para actuar. Posteriormente la OMS también redactó algunos manuales y a partir de ahí hemos trabajado. Habitualmente en Emergencias todo el mundo sabe lo que tiene que hacer gracias a estos protocolos. Pero todos han estado a la altura de las circunstancias.


Interior del hospital de campaña junto a La Fe de Valencia. / DAMIÁN TORRES

–¿Cómo han actuado?

–El primer paso en las Emergencia es la atención de las llamadas telefónicas. Es básico por lo que antes que nada, y previendo lo que podría pasar, aumentamos el personal. Añadimos hasta tres grupos más. Ha sido necesario porque sólo entre marzo de 2020 y el 3 de febrero de 2021 se han atendido casi tres millones de llamadas en el 112. A continuación creamos una burbuja.

–¿Con qué fin?

–No podíamos permitir que hubiera contagios y quedarnos sin el servicio de atención telefónica. Establecimos dos grupos burbujas. Uno funciona en L'Eliana y el segundo en Cheste y no hay contacto entre ellos para evitar posibles problemas. Además, fijamos un servicio de guardia de 24 horas.

–¿Qué se tiene que hacer para garantizar el cierre perimetral de una gran ciudad?

–La coordinación es especialmente importante en el campo de las Emergencias. Se ha creado un organismo, el Cecopal, que se encarga de reunir a todas las fuerzas de seguridad de los municipios y con ellos se establecen las líneas de actuación. Existe un protocolo que marca las principales actuaciones y en estos encuentros se marcan las estrategias. Un primer paso, por ejemplo, es controlar todas las vías de entrada y salida de los municipios.

–Ya ha pasado el primer fin de semana con el cierre perimetral de las grandes ciudades. ¿Cuál ha sido el balance?

–Más del 80% de las sanciones son por no llevar mascarilla. Las que se refieren a problemas en lugares de pública concurrencia son una minoría. Se han acumulado entre 60.000 y 70.000 denuncias en los últimos seis o siete meses.

–Pero ahí están las miles de multas.

–Más del 80% de las sanciones son por no llevar mascarilla. Las que se refieren a problemas en lugares de pública concurrencia son una minoría. Se han acumulado entre 60.000 y 70.000 denuncias en los últimos seis o siete meses.

–Hasta ahora muy pocos han pagado. ¿Se van a cobrar?

–Creo que lo primero que hay que dejar claro es que estas multas se van a cobrar. Hay que trasladar a la ciudadanía un mensaje claro, pedagógico. Si te paran y te ponen una denuncia, la vas a pagar. Si a alguien le han multado por no llevar la mascarilla tiene que ser consciente de que pone en peligro la vida de los que le rodean. La Justicia es lenta, pero hay Justicia. Aunque el régimen sancionador sea lento. Estamos ante un sistema garantista donde el ciudadano tiene derecho a reclamar y eso alarga el procedimiento. Es muy similar a las multas que pone Tráfico. El conductor no paga en seguida y en muchos casos presenta alegaciones que hay que responder. El mensaje que algunos disfrazan de crítica política de que no se van a cobrar sólo transmite la idea de que no pasa nada por no cumplir las normas.

–¿Pero la administración valenciana está preparada para asumir el trámite de estas multas?

–La Conselleria de Justicia ha encargado un dictamen. La idea es establecer una colaboración público-privada para agilizar los trámites. Es lo mismo que sucede en la mayoría de los ayuntamientos de España que tienen un sistema descentralizado. Vamos a hacer lo mismo.

–¿Quién tuvo la idea de montar los hospitales de campaña?

–En marzo nos planteamos que podrían faltar camas. Se hicieron varias actuaciones, como acondicionar la antigua Fe. Desde Sanidad plantearon la necesidad de instalar un hospital rápido y eficaz. Buscamos en el sector empresas acreditadas para dar esta respuesta. Además, desde la Conselleria de Sanidad se nos pidió que estas instalaciones estuvieran a la puerta de los hospitales de referencia y que tuvieran comunicación directa con los centros sanitarios.

Referencias:

viernes, febrero 05, 2021

L´ELIANA Y RIBA-ROJA PROYECTAN UNIRSE A TRAVÉS DE UN CORREDOR VERDE

El proyecto propone crear un corredor verde a través del Barranco de Mandor

Los ayuntamientos de l´Eliana y Riba-roja de Túria han mantenido este miércoles una reunión político técnica para trazar una hoja de ruta con objeto de consensuar una propuesta de trabajo común de acondicionamiento de recuperación medioambiental y paisajística del Barranco de Mandor.


El alcalde Salva Torrent y el de Riba-roja Robert Raga ya se reunieron el pasado 26 de enero para abordar la propuesta

El objetivo del proyecto es su conversión en un corredor verde que comunique ambas poblaciones limítrofes a través del Parque Natural del Túria y con la ciudad de Valencia.

Los técnicos municipales van a trabajar sobre la base del proyecto ya realizado por la Confederación Hidrográfica del Júcar, a través del Ministerio de Medio Ambiente, que consistía en el encauzamiento y ajardinamiento del Barranco de Mandor sobre una superficie de 2 kilómetros, de los cuales 500 metros pertenecen al término de Riba-roja de Túria y el resto a l´Eliana.

Ambos consistorios tienen previsto presentar la propuesta a la convocatoria de los Fondos Estructurales y de Inversión europeos, y no descartan la incorporación de la iniciativa privada.

Se trata de un proyecto con una importancia relevante para Riba-roja y l´Eliana ya que mejora la movilidad urbana entre ambas poblaciones, y permitirá su conexión a través de una vía ciclopeatonal.

Asimismo, tendría un beneficio ambiental ya que supondría la eliminación de especies vegetales invasoras como la caña y la replantación de vegetación autóctona.



Sería apropiado que se reactivara la Comisión de Seguimiento que iba a vigilar la marcha del Proyecto fallido incluido en los Presupuestos Generales del Estado de 2010, con un coste de 20,4 millones de euros.

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PROYECTOS EUROPEOS

✅El alcalde de Riba-roja, Robert Raga, se ha reunido esta mañana con el alcalde de Ayuntamiento de la Eliana, Salva Torrent, para abordar la propuesta de recuperación medioambiental y paisajística del Barranco de Mandor, y su conversión en un corredor verde que comunique ambas poblaciones limítrofes a través del Parque Natural del Túria.

Ambos consistorios trabajarán ahora en una propuesta técnica que presentarán a la convocatoria de los Fondos Estructurales y de Inversión europeos.

▶Se trata de un proyecto con una importancia relevante para Riba-roja y l´Eliana ya que mejora la movilidad urbana entre ambas poblaciones, y nos permitirá conectar con l´Eliana a través del ciclopeatonal de la zona Norte. Asimismo, supondría la eliminación de especies vegetales invasoras como la caña y la replantación de vegetación autóctona.

Riba-roja de Túria. @ribarroja.es Organización gubernamental en Facebook. 

26 de enero de 2021

Referencias:

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Antecedentes del Proyecto del Barranco Mandor

El Proyecto del Barranco Mandor, sigue pendiente 27 años después.

Éste era el proyecto de Vicente Tarrazona Hervás, alcalde de l'Eliana desde 1983 hasta 1997, el Parque Natural del Barranco de Mandor, según escribía el mismo en el nº 4 de L'Eliana 2000 en agosto de 1993. 

El Barranco de Mandor es un afluente del río Turia con una cuenca de 100 km2 extendido a lo largo de los Términos Municipales de Llíria, Benissanó, La Puebla de Vallbona, Benaguacil, L'Eliana y Riba-Roja.

Los sucesivos aterramientos han desdibujado su configuración y sólo se percibe como tal al llegar a L'Eliana a partir del antiguo MOLI DE LA LLUNA, siendo muy evidente a partir del puente de la Estación y hasta el confín del Término Municipal mas allá de estación de Montesol.

En 1977-1978 un colector que permite el paso de 22m3/segundo encauzó sus aguas, pero su verdadero caudal se vió en la riada de 1957 en el que el puente de la estación fue arrastrado por una avenida de aguas que alcanzó los 175m3/segundo.

Al mismo tiempo, todo el término municipal de L'Eliana  estuvo en su tiempo cruzado por cañas que desembocan en el citado barranco, BARRANC de BONO, del PANSER, de LLUQUET, FONDO y otros de menor entidad, que en años reciente y por efecto barrera de las urbanizaciones y edificaciones causaban inundaciones de parcelas y chalets.

Por otra parte los aterramiento ilegales, los depósitos de basura y el abandono de cultivos están llevando el barranco de Mandor a una situación de deterioro que han convertido en una barrera física entre las dos zonas que separa, con problemas de comunicación y desarrollo en la más alejada del casco urbano.

La Ejecución de este proyecto va a devolver a la naturaleza la configuración de espacio húmedo que tuvo hace dos siglos. Basta recordar que durante los siglos XVII y XVIII todo el valle fué zona húmeda "aiguamolls", donde se cultivaba arroz, que fueron prohibidos durante el siglo XIX a causa del paludismo que diezmó a los habitantes de la comarca. 

Vicente Tarrazona. Agosto de 1993

Referencia:

Medio Ambiente adjudica el acondicionamiento del Barranco Mandor

El Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Confederación Hidrográfica del Júcar, ha adjudicado la redacción del proyecto del acondicionamiento del barranco Mandor, en los términos de las localidades valencianas de l´Eliana y Riba-Roja del Turia. 

Julio de 2007


Una Comisión de Seguimiento vigilará la marcha del Proyecto del Barranco Mandor

Serán 24 meses de intensas obras. Un tiempo durante el cual los vecinos de L'Eliana estarán muy pendientes de la evolución de las obras de acondicionamiento del barranco Mandor. Por ello, se creará una comisión de participación de vecinos que harán un seguimiento de las obras.

En la presentación del proyecto, técnicos de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) explicaron que hay dos zonas especialmente delicadas: la cabecera y el tramo que pasa por debajo del metro. Para estudiar las soluciones para salvar las dificultades, la Universidad Politécnica de Valencia ha desarrollado modelos físicos a escala real.

Diciembre de 2008


Medio Ambiente incluye el barranco de Mandor en los Presupuestos Generales del Estado

La actuación, que cuenta con un coste de 20,4 millones de euros, será ejecutada en los próximos tres años. La inversión prevista por el Gobierno en 2011 es de 7 millones.

El proyecto de Acondicionamiento del barranco de Mandor, actuación promovida por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino a través de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), es una de las inversiones previstas por el Gobierno en los Presupuestos Generales del Estado para el 2011. La actuación cuenta con un coste de más de 20 millones de euros y tendrá una consignación presupuestaria para el próximo año de 7 millones de euros. Para el 2012 y 2013, Medio Ambiente prevé una inversión de 6 y 7,4 millones de euros respectivamente. El alcalde de l’Eliana, Jose María Ángel, ha destacado que se trata de “uno de los proyectos más emblemáticos e importantes para el futuro de l’Eliana, un espacio de esperanza, un paso más en nuestra lucha diaria por la conquista de espacios públicos”.




Octubre de 2010

Referencia: 

Reunión de la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia con los alcaldes de Riba-roja de Túria y de L'Eliana

Francisco Pellicer y Javier Belmonte representantes de la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia tuvieron una reunión con los alcaldes de Riba-roja de Túria y de l'Eliana, Robert Raga y Salva Torrent, para abordar diversas cuestiones medioambientales que competen a ambos municipios. Los dos alcaldes se comprometieron a coordinar actuaciones al objeto de convertir el Barranco de Mandor en una vía verde que conecte a l´Eliana desde el Molí de Lluna a través de Riba-roja con el Parque Fluvial e interconectada con la rede de vías verdes de la Comunidad Valenciana. 


Noviembre de 2017

Referencia: 


















Estrategia Reacciona. La Diputación subvenciona a L'Eliana para la compra de vehículos eléctricos

La Diputación de Valencia concede un millón de euros para la compra de vehículos eléctricos y puntos de recarga municipales.

El Área de Medio Ambiente de la Diputación de Valencia subvenciona, a través de la estrategia Reacciona, la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga con un presupuesto que asciende al millón de euros.

En total, 56 municipios recibirán ayudas para la compra de turismos, furgonetas, camiones pequeños, motos o bicicletas, y se instalarán 36 puntos de recarga.

"Gracias a estas ayudas muchos municipios han empezado a renovar su flota, especialmente los vehículos de las brigadas municipales y la policía local", destaca, en un comunicado, la vicepresidenta de la Diputación y responsable del Área de Medio Ambiente, María Josep Amigó.

En el baremo de la subvención se valoraba si el Ayuntamiento tenía suministro eléctrico de origen 100% renovable y un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado o en tramitación. Asimismo, se premiaba no haber sido beneficiario en las anteriores ediciones.

La Diputación ha aprobado la subvención en algunos municipios de la comarca Camp de Turia, como son  l'Eliana, Ribarroja del Turia, Vilamarxant y la Puebla de Vallbona.

L'Eliana cuenta con un PLAN DE MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD SOSTENIBLES desde el año 2009, donde participó el foro de la Agenda 21 y que posiblemente habría que actualizarlo a la situación de Emergencia Climática. 

Referencias:


















martes, febrero 02, 2021

L’Eliana sufre una oleada de delincuencia

Aumento de la violencia entre los grupos de delincuencia, con robos en viviendas de bandas organizadassegún la Europol, el Fiscal Jefe Provincial y contrastada la oleada de delincuencia en la memoria de Policía Local de l’Eliana 2020, con 92 robos en interior de domicilio, 29 en establecimientos públicos, 25 hurtos y 57 robos en interior de vehículos

Quizás, sea hora de recuperar el Consejo de Seguridad Ciudadana de L'Eliana que ya existía hace más de 10 años


Policía Local de L'Eliana


Europol. Aumento de la violencia entre los grupos de delincuencia organizada

La Agencia Policial de la UE (Europol) acaba de publicar un informe en el que "Alerta de un aumento de la violencia entre los grupos de delincuencia organizada", y añade que esta violencia representa una amenaza para la seguridad pública en la UE. 

En el informe, Europol reconoce un aumento del número de incidentes violentos asociados con la delincuencia grave y organizada, se recogen los factores que alimentan esta tendencia y los desafíos que plantea, y se desarrollan recomendaciones, tales como anticipación de tendencias, adopción de un enfoque integral que incluya la disuasión y detección y fomento de la cooperación regional e internacional. 

Fiscal Jefe de la Fiscalía Provincial.  Aumento de robos en viviendas de bandas organizadas

Hace poco publicábamos que el Fiscal Jefe de la Fiscalía Provincial emitía un decreto para unificar criterios y acabar con la sensación de impunidad de las bandas organizadas que actúan en la provincia de Valencia constatando que "en la actualidad se está produciendo un aumento de este tipo de robos en viviendas, un delito que en muchos casos se comete por bandas o grupos organizados de ciudadanos procedentes de otros países que permanecen en España un periodo corto de tiempo y que son sustituidos posteriormente por otros miembros del grupo".

Este es un tema que la Asociación de Vecinos de Montesol y adyacentes viene reclamando desde hace años. En 2004 la A.VV. recurrió a la Fiscalía y al Tribunal Superior de Justicia para que se adoptaran criterios comunes para algo que se entendía como prioritario: “No permitir que sigan en la calle aquéllos que hacen del asalto a viviendas su medio de vida, lo que implica aplicar la prisión provisional para reincidentes y miembros de bandas organizadas”. La A.VV. consideraba una ofensa a los ciudadanos y una bofetada a la labor de las fuerzas de seguridad, contemplando cómo estos individuos quedaban en libertad tras su detención y posteriormente seguir delinquiendo.

L’Eliana.  Oleada de delincuencia

Precisamente en estos últimos meses se han producido varias noticias de asaltos a chalets de las urbanizaciones, robos, incautaciones de droga y agresiones en L’Eliana, que han provocado una gran preocupación vecinal.

El Ayuntamiento informaba en la memoria anual del año 2020 de un total de 8.949 intervenciones. En particular en materia de robos en el término municipal este pasado año se han cometido 92 robos en interior de domicilio, 29 en establecimientos públicos, 25 hurtos y 57 robos en interior de vehículos.

En el mes de diciembre se produjo la detención de un operario de la brigada del ayuntamiento al cual se le incautaron 3.7 kg de cocaína. Recientemente se han sucedido roturas de cristales de vehículos para sustraer documentación y bienes en diferentes urbanizaciones, robos y agresiones en la vía pública, asaltos a domicilios, incluso disparos a un vehículo estacionado en el centro del pueblo. El vehículo de un vecino resultó agredido con perdigones, una tarde a plena luz del día, cuando estaba aparcado en un zona cercana a la rotonda de la reja a la entrada del casco urbano. La pasada semana la Policía intervino evitando una batalla campal de 150 jóvenes. Detenidos tres jóvenes en l’Eliana por retener y amordazar a otro en un chalet. El solar anexo al parking de la Avd. Cortes Valencianas se ha convertido en una acampada de caravanas, la avenida Germanías en un parking de camiones de gran tonelaje y los vehículos abandonados en las inmediaciones del próximo polígono industrial se van acumulando.

Los vecinos de la Colonia del Carmen de l’Eliana, se mantuvieron varios días en alerta nocturna, preocupados por su seguridad y la de sus familias, debido al robo en chalets ocurridos en la zona, intentando dar una solución al problema. En la zona se habían producido al menos tres robos en pocas semanas, además de alguna  ocupación ilegal.

Consejo de Seguridad Ciudadana de L'Eliana

Quizás, sea hora de recuperar el Consejo de Seguridad Ciudadana de L'Eliana, cuando se daban noticias como ésta:
  • "El Ayuntamiento de l´Eliana instalará a partir de este jueves un complejo sistema de cámaras de videocontrol (36 en total) con software inteligente, conectado a la central de Policía Local, con el objetivo de "regular y gestionar el tráfico y los puntos conflictivos y de siniestralidad del casco urbano y urbanizaciones", según informaron fuentes municipales en un comunicado. El sistema, pionero en Europa, se ha presentado a la Junta Local de Seguridad y al Consejo de Participación Ciudadana y cuenta con la autorización de la subdelegación del Gobierno. Esta medida, que se aplica para reforzar la seguridad ciudadana, se lleva a cabo tras un estudio realizado por la Policía Local con la colaboración del Consejo de Seguridad Ciudadana". Junio 29, 2006. Blog de L'Eliana.
En el Consejo de Participación Ciudadana se ha debatido la falta de Participación Ciudadana en la Gestión de lo Público en L'Eliana. En materia de Participación en la Seguridad Ciudadana, también es un ejemplo. Hace más de 15 años había representantes vecinales en la Junta Local de Seguridad.

Referencias: